最狠的刀，不是砍你手脚，是直接奔着你心脏来的。 咱们的C919，刚准备大展拳脚，人家一句话，发动机不卖了。 这颗“心脏”，以前买得好好的，是美国通用和法国人合资的。现在，说翻脸就翻脸。 为啥？ 说白了，你挡人财路了。 波音、空客，哥俩好，垄断了几十年，全世界卖飞机跟印钱似的。突然来了个老三，性价比还贼高，换你你乐意？ 不光是心脏。 飞机的“大脑”和“神经系统”，也就是航电，也开始给你使绊子。物流延迟、审查加严。 还有那个什么国际适航证，更是玩双标。自家出过事的飞机复飞，给5个条件就够了；到咱这全新的飞机，唰，给你列出30项“特殊关照”。 潜台词就是：我的地盘，你别想进来。 疼不疼？肯定疼。 一年75架的交付目标，直接砍到25架，这不叫腰斩，这叫打骨折。 但你猜怎么着？ 有时候，被人打一拳，反而能把人打醒。 行，你不卖心脏是吧？那我们自己造！我们自己的“长江”发动机，以前觉得可以慢慢来，现在看来，必须玩儿命往前冲了。 以前觉得买方便，现在才懂，这玩意儿必须、也只能攥在自己手心里。 所以，那砍掉的50架，不是放弃。 是换道。 换一条更难、更险，但走上去腰杆最直的路。一条从头到脚、从里到外，都将刻上“中国制造”的路。 慢一点就慢一点吧。 我们有足够大的家，有足够多的耐心，等我们自己的“中国心”强劲地跳起来。 他们越是封锁什么，我们最后就越能搞出什么。这不叫奇迹，这叫被逼出来的志气。
