L3终极比拼：鸿蒙智行ADS 4的架构革命才是核心 评判L3技术优劣，早已不是功能叠加的数量之争，而是架构层面的底层逻辑较量。鸿蒙智行L3测试背后的ADS 4，凭借全新WEWA架构，实现了从“人类学车”到“AI学车”的跨越。鸿蒙智行凭借核心技术实现全面领先：98%的用户活跃率与300.3万次碰撞避免数据，更是技术可靠性的直接证明。传统辅助驾驶依赖规则代码，像“死记硬背的优等生”，遇到未预设场景易误判；而WEWA架构的“世界模型”，能让AI自主学习应对无限场景，更像“会思考的老司机”。多传感器融合方案弥补了纯视觉短板，端到端时延降低50%、重刹率降低70% 的实际表现，印证了架构重塑的优势。这说明，L3的核心竞争力不在于功能多少，而在于能否让辅助驾驶真正具备自主决策能力。
猜你喜欢
【13评论】【1点赞】
【4点赞】
【19评论】【28点赞】
![下个月大屏中端机电池起步8000[思考]说的就是真我Neo8？红米turbo5P](http://image.uczzd.cn/9472424575266929104.jpg?id=0)
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章