尼泊尔政府宣布了。 尼泊尔废除执行11年的珠峰登山垃圾押金制，改征每人4000美元不可退还清洁费；押金即刻停用，待议会批准后资金专项投入二号营地检查站与峰顶巡逻。 对常年往返的人，这条规则一出来，心里有杆秤，上山带东西多，下山要把痕迹收干净，山体在接住人类活动的重量，不靠自觉，靠制度。 押金那套怎么走不通，以前交4000美元，回收8公斤就能退，听着简单，实际操作起来，大部分队伍都能把钱拿回来，轻的空氧气瓶在低海拔堆着，捡两只称一称凑数，帐篷、食物包装、破损的绳索，留在高营地被风雪压住，海拔八千米以上那一段，多一克负重就是多一口气的消耗，人在那种环境里考虑的是怎么活着，押金的刺激顶不住身体的极限。 换成不可退的清洁费，尼泊尔这边想法很直白，先把钱集中，二号营地大概海拔6400米，设一个检查点，往上的路段需要专门人员，山地护林员往更高处巡查，看到垃圾就往下带，补旧制度的空缺，过去昆布冰瀑那头有个站，上面一整条线靠队伍自管，漏得多。 这一条不是单独放出来，珠峰的许可费今年涨了，政策往严里收，前面有一份法律草案在走流程，后续登珠峰要先在尼泊尔境内找一座7000米以上的山把登顶记录做出来，路径先练，再去最高点，另一个动作是把其他97座山峰的许可费免掉，人群分流，把压力拆散。 夏尔巴社区给了正面回应，有位乡村主席说他们这些年一直对押金计划提意见，从没听说谁因为没清理垃圾被正式处罚过，新办法把清理当成系统工作来做，钱和人都固定在山上，流程能跑起来。 实际清理有多难，去年春季一个团队干了整个季节，统计下来差不多11吨，从高营地下来的路上都是碎片，旧氧气瓶、破筐、硬得像金属的塑料包装，冻在雪下，挖出来需要时间和窗口期，天气变脸快，人状态也受海拔影响，背负的人得分班轮换，下撤点和中转点要提前布置，直升机运输看风，地面靠牦牛和背夫，一趟一趟往下运。 珠峰不是地图上的一个点，更多是一条高海拔生态的刻度尺，从押金到收费，换的是工具和路径，责任往前移，人到山上，规则一起上山，下山把东西带下来，钱用在看得见的地方，检查站设起来，巡逻队走起来，时间拉长，垃圾往下减，路在走，山在看。
