原本定好2035年全面禁售燃油车，现在改成减排90%，剩下10%能用低碳钢材、生物燃料抵消，相当于给燃油车、混动车留了活路。 这不是突然变卦，德国、意大利这些汽车大国，还有奔驰、大众这些车企一直施压——纯电车卖得没达标，充电设施跟不上，硬推下去企业扛不住。 当然反对声也不少，环保组织和押注电动化的车企觉得这会拖慢转型，让欧洲在新能源赛道落后。 说到底，这是欧盟在气候目标和产业生存间找平衡，既没完全放弃减排，也给本土汽车业喘了口气，后续能不能走通，还得看车企能不能跟上政策节奏。
总有人吓唬说新能源车开不过10年，换电池要五六万？其实真相是：电池没那么脆，但厂
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