小米汽车 2025 年交付 41 万辆，这个成绩确实超出了很多人的预期：从年初定 30 万到年中调整为 35 万，最终完成 41 万。有两个点值得关注：（1）产能爬坡速度很快。12 月单月破 5 万台，连续 3 个月稳定在 4 万台以上，北京工厂的生产节奏已经跑顺了。这对新品牌来说不容易，要知道很多新势力都在产能地狱里挣扎过。（2）SU7 和 YU7 的双车组合打得不错。SU7 连续 12 个月拿下 20 万以上轿车销冠，直接动了特斯拉 Model 3 的奶酪。YU7 上市半年交付 15 万台，证明小米不是「一招鲜」。两款车覆盖轿车和 SUV，算是站稳了 25-30 万价格带。2026 年，小米要推 4 款新车，节奏压得很紧。新车能不能延续 SU7/YU7 的产品力，增程版能不能打开更广阔的市场，也算是全新考验了。
这波排面属实给的足，央媒年终盘点集体点赞小米帮大家回顾一下小米2025年的高光时
【4评论】【2点赞】
