华为乾崑智驾正在拿下国内新能源汽车的半壁江山。我觉得这就是殊途同归。以后，智驾要真正普及和全民化，就一定是有一两家企业牵头，形成一套行业标准和规范。不管什么品牌的车，只要做智驾，就一定是按照这个标准来执行。要么，直接用乾崑，要么，你自研的也要按这个标准开发。最终所有路上跑的车，都是在同一套规则下面同一个云端服务器上面跑，彼此的数据都是打通的。所以接下来两三年，没有自主开发能力的品牌，直接就投了乾崑，新车合作开发，智驾直接上。有自主开发能力的，要么坐下来谈标准，向华为靠拢，要么再自己折腾两三年，最后还是被技术整合。不会有哪家死扛着5年10年都拒绝标准统一的。
我发现有人说，比亚迪的天神之眼“已经和华为ADS同一梯队了”。理由看起来挺硬
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