印度为了压中国一头，赶在中国发射火箭前一天的1月12日，发射了印度的一箭十六星火箭，然而不出意外的又出了意外，印度火箭的发射再次失败。 当天印度当地时间10点18分，PSLV-C62火箭在萨蒂什·达万航天中心准时点火升空。前两分钟看着挺顺利，一级火箭顺利分离，二级发动机推力也稳定，地面控制中心的工作人员都准备半场开香槟了。 毕竟这是这款火箭2025年5月失败后的首次复飞，又是新年首射，印度方面满心想着靠这次任务打个翻身仗，重新撑起自己航天领域的门面。 没想到变故突然发生了，在火箭飞行到第346秒的时候，当时火箭已经飞到了293.9公里的高度，正处在第三级火箭工作的关键阶段。 按照原计划，第三级火箭要持续工作到389.4秒，把速度提升到每秒7.9公里的第一宇宙速度，这样才能把卫星送入预定轨道。 可测控屏幕上的数据突然乱了套，火箭开始不受控制地不规则翻转，速度也上不去，卡在每秒6.5公里以下，连绕地球飞行的最低速度都达不到，后续更是没法再加速。 印度空间研究组织主席维潘·纳拉亚南只能无奈通报，说是第三级火箭出现异常，轨道偏差没法修正，任务彻底失败。 这次失败不光是火箭本身出问题，搭载的16颗卫星也全毁了。 根据航天器轨道观测专家测算，这些卫星跟着第三级火箭一起进入了亚轨道，最终坠落在东经75度、南纬18度附近的印度洋中心，距离印度本土正南方向大概3000公里。 这16颗卫星里，主星EOS-N1是印度军方的重要装备，属于高光谱成像卫星，能穿透伪装识别地面目标，还能监测边境态势，本来是印度天基侦察网络的关键一环，它一毁，印度边境监控直接出现空白期，想补上空缺至少得等半年到一年。 剩下的15颗伴星也个个有来头，有泰国和英国合作的地球观测星，巴西的渔船救援卫星，西班牙的太空物资回收验证舱，还有尼泊尔的首颗学术卫星。 这些都是国际合作项目，印度这一失败，相当于直接砸了其他国家的订单，不光要赔偿数亿美元的损失，以后国际客户再找合作，恐怕都会对印度打退堂鼓。 毕竟卫星发射是一锤子买卖，没人愿意把昂贵的设备交给可靠性没保障的火箭。 算上火箭本身的成本、卫星研发费用和发射合同赔偿，这次印度至少损失了超10亿元人民币，更严重的是商业信誉的崩塌，这种损失根本没法用钱衡量。 要知道PSLV系列火箭曾是印度航天的骄傲，自1993年首飞以来完成过63次任务，送过月船一号探月、曼加里安号探火，还曾一次发射104颗卫星创下纪录，靠着这些成绩吸引了不少国际商业客户。 可接连两次失败，就像老字号店铺接连出质量问题，招牌彻底被砸，之前积累的口碑也毁于一旦。 印度航天早就有忽视细节的毛病，2010年GSLV火箭因为10个连接器提前折断失败，2022年SSLV火箭因为传感器误报触发应急模式，一次次的问题都指向质量控制和故障复盘的漏洞。 这次连续在第三级火箭上栽跟头，更暴露了印度航天的短板，要么是推进系统有缺陷，固体燃料或燃料管出问题导致推力不稳，要么是姿态控制系统失灵，传感器故障让火箭找不到飞行方向。 可印度方面既没彻底查清根源，也没完善质量管控，只想着赶进度、刷存在感。 这次失败还打乱了印度后续的航天计划，他们本来打算2026年上半年执行无人飞船任务，为载人航天铺路。 可连PSLV这种服役多年的成熟火箭都没法保证稳定，技术更复杂的载人任务根本没法让人放心，一次失败就可能让整个计划推迟数年。 更讽刺的是，印度前不久还高调宣布启动空间站项目，计划2035年前建成，可眼下连三级火箭的稳定性都解决不了，谈空间站不过是空中楼阁。 航天领域从来不是靠急功近利就能出成绩的，美国SpaceX早期火箭也炸过多次，俄罗斯联盟号也曾出故障，但人家能从失败中彻底吸取教训，逐个解决问题。 印度却不一样，总想着靠搞大动作博眼球，急于在航天领域压过别人一头，却不肯沉下心把基础打牢。每次失败后只做表面整改，不深究技术隐患，这样下去，只会一次次重蹈覆辙。 印度这次发射失败，说到底不是技术上完全做不到，而是态度出了问题。航天发射讲究的是每个零件、每段程序都精准无误，容不得半点马虎。 可印度总想着赶时间、抢风头，把精力放在搞噱头上面，却忽略了最核心的质量管控和技术打磨。 想要在航天领域站稳脚跟，靠的是真本事而非赌运气，不敬畏细节、不扎实整改，再宏大的计划也只能是泡影，再想靠逞强刷存在感，最终只会一次次暴露自己的短板。
