开了几天蔚来新ES8,确实能打,续航给足、空间够大,配置和产品力向理想看齐,又延续蔚来的设计水准,尤其是内饰的CMF这块,相当考究,找了几个车企的朋友坐了坐,一致认可。我不知道这车现在的市场表现,会让同行怎么评估高端新能源车市场。按道理在行业共识里,40万以上是增程牢固基本盘,要持续很多年,但上个月销冠是ES8
蔚来保值率好家伙近50万的21款es6,100度电池买断,一年半时间,210
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开了几天蔚来新ES8,确实能打,续航给足、空间够大,配置和产品力向理想看齐,又延续蔚来的设计水准,尤其是内饰的CMF这块,相当考究,找了几个车企的朋友坐了坐,一致认可。我不知道这车现在的市场表现,会让同行怎么评估高端新能源车市场。按道理在行业共识里,40万以上是增程牢固基本盘,要持续很多年,但上个月销冠是ES8
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