【电鸡好消息】通行效率提升50%！落实电鸡“有路走”！广州步步为营，逐路推进非机动车道优化建设，解决非机动车通行难的问题！ 通过设置机非共享车道，增加隔离栏，路面铺设醒目颜色，减少机动车占道违停。 对机动车道的通行效率也没有造成影响，说明机动车道本来就是有富裕的，机动车道并没有达到完全饱和的状态。 优化道路资源配置，科学分配道路资源，实现非机动车“有路走，走得通”。 实际上，电动自行车为中心城区绿色出行做出了巨大贡献，确保了广州中心城区绿色出行占比在全国超大城市中处于领先地位。 广州中心城区绿色出行占比超过了76%，比北京上海深圳成都武汉等超大城市都高。 可以说是绿色出行的全国样板城市。 电动自行车是重要的拉动力量，燃油私家车反而拖后腿。 如果每条两车道以上的道路，非机动车都要一条2.5米以上的非机动车道，走机动车道的情况将大幅减少。
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