2026年1月21日，江苏省公共资源交易网发布徐州至阜阳高速公路江苏段投资人招标

2026年1月21日，江苏省公共资源交易网发布徐州至阜阳高速公路江苏段投资人招标评标结果公示，这一公示的发布，标志着这条串联苏皖两省的跨省高速通道“最后一公里”建设正式迈入实质性推进阶段，也意味着《江苏省高速公路路网规划（2017-2035年）》中的省际联络线S67建设取得关键进展，为苏皖北部区域交通互联互通按下加速键。 徐阜高速江苏段选址于江苏省徐州市铜山区大彭镇，是衔接苏皖两省交通网络的核心节点工程。项目起点与徐州市西侧京台高速公路相接，终点延伸至苏皖省界，可与已实现全线贯通的徐淮阜高速安徽段无缝对接，建成后将彻底打通这一跨省通道的关键断点，终结徐州至阜阳方向高速通行需绕行的现状，成为串联长三角城市群与中原城市群的重要交通要道。 从建设标准与工程内容来看，徐阜高速江苏段全长约7公里，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米，桥涵汽车设计荷载等级为公路-Ⅰ级。项目建设覆盖全流程工程体系，包含路基、路面、桥涵（含涉铁桥梁）、交叉工程、交通工程及沿线配套设施，同时涵盖机电工程、绿化景观、环保治理、排水系统等建设内容，还将规划设置1处枢纽式互通、1处出入式互通及1处匝道收费站，对施工工艺、技术水平及综合统筹管理能力均提出较高要求。项目暂定建设期为3年，具体建设周期、工程细则最终将以正式批复或核准的可行性研究报告为准。 作为安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，徐淮阜高速安徽段已完成全线贯通，淮北段、宿州段还曾提前实现通车，大幅拉近了皖北与徐州的时空距离。此次江苏段的加速推进，虽仅有7公里里程，却具备极强的战略衔接价值，不仅能完善徐州都市圈对外辐射的交通网络，还为苏北地区新增了直达阜阳、亳州等皖北城市的快速运输干线，填补了苏皖省界间的高速路网空白。 在区域发展层面，徐阜高速江苏段的建设，将进一步强化苏北与皖北地区在能源供应、农产品流通、人力资源调配等领域的互补协作，有效降低跨区域物流成本，助力皖北地区更好地承接长三角产业转移，同时夯实徐州淮海经济区中心城市的辐射效能，推动阜阳打造长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市，为淮河生态经济带发展、皖北振兴注入强劲交通动能。 本次评标工作已在江苏省公共资源交易中心顺利完成，待项目投资人正式确定后，徐阜高速江苏段将逐步启动开工筹备及主体工程建设工作。待该路段建成通车，徐阜高速将实现全线贯通，进一步织密苏皖北部高速路网，打破省际交通壁垒，成为推动长三角一体化与中原城市群协同发展的重要交通纽带，促进区域要素的高效流动与产业深度融合。