中国将面临前所未有的极端压力？按照郎咸平的说法，如果格陵兰岛一旦落入美国人的口袋，或变成美国军事保护国。 说起格陵兰岛，这地方远在天边，平时谁会多想它一眼？可最近几年，美国那边闹得沸沸扬扬，尤其是特朗普上台后，简直把这岛当成自家后院来惦记。郎咸平早几年就点破过这事，他直言不讳地说，美国要是真把格陵兰捏在手里，中国在资源和航道上得吃大亏，压力山大。这不是危言耸听，格陵兰那块地儿藏着海量宝贝，地下稀土、石油、天然气堆得像山一样，够全球折腾好一阵子。稀土这玩意儿，手机、电动车、军工装备哪样离得开？中国现在是稀土出口大国，但需求也猛，要是美国卡住脖子，产业链得乱套。 特朗普从2019年第一次提买岛，就没消停过。2025年他二度执政，动作更大了。一月十七日，直接甩出狠招，对丹麦、挪威、瑞典、法国、德国、英国、荷兰、芬兰这些国家征收10%关税，六月起还得涨到25%，就为了逼他们让步，把格陵兰拱手相让。丹麦那边急了眼，国防部一月十四日赶紧宣布增兵格陵兰，还拉北约盟友一起壮声势。德国、法国、瑞典、挪威的部队陆续过去，搞什么北极耐力训练。特朗普甚至任命了杰夫·兰德里当格陵兰特使，三月要去岛上谈事。这不是儿戏，美国北方司令部直接把格陵兰划进自家管区，政治意味浓得化不开。 郎咸平的分析一针见血，美国瞄准格陵兰，不光是为资源，更是为战略卡位。岛上稀土探明储量150万吨，石油175亿桶，天然气4.15万亿立方米。随着冰盖融化，这些东西越来越好挖，价值翻倍。中国每年进口稀土支撑高科技，要是美国垄断了，价格说涨就涨，供应说断就断。想想看，新能源汽车工厂得停摆，高端制造得跟着遭殃。美国企业要是大举开采，全球供应链就得听他们指挥，中国企业只能被动挨打。地理位置更是要命，格陵兰卡在北极航道咽喉。2025年九月，中国开通中欧北极集装箱航线，从宁波舟山港到英国费利克斯托港只要18天，比苏伊士运河快一半，物流成本省一大笔。这条线要是被美国掐住，货轮得绕道，花冤枉钱，或者干脆看美国脸色办事。中欧贸易的效率直接打折，出口竞争力弱下去。 军事上，美国早就在岛上扎根。二战时，美军就进驻防范德国，战后1951年和丹麦签防务协议，建了皮图菲克太空基地，原名叫图勒空军基地，离北极才1524公里。基地装了弹道导弹预警系统，还部署能带核弹的F-35A战机，监视近8000个太空目标。中国北方的导弹动向全在他们眼皮底下。要是美国进一步升级部署，反导系统和战机堆上去，北半球的战略威慑就更强。中国国防压力得翻倍，调整策略避开监测，成本不小。特朗普一月二十一日在达沃斯论坛上演讲，强调美国必须拿下格陵兰接入权，敦促欧洲谈判。他取消了对八国的关税威胁，但坚持永久全面接近。北约秘书长吕特跟他会晤后，双方搞出协议框架，可能让美国扩展基地，而不是全岛所有权。丹麦增兵到五百人，部署雷达和导弹，强化防御。 这事对中国来说，压力不是单一的，而是多面夹击。格陵兰有欧盟认定的34种关键矿产中的31种，美国要是独占，高端制造不光中国受影响，全球都得跟着晃荡。中国之前在北极布局挺顺，“冰上丝绸之路”倡议不少国家响应，可现在美国这么一搅，之前的努力可能泡汤。美国把格陵兰从欧洲司令部划到北方司令部，就是要断了中国的念想。郎咸平的话听着扎心，但戳中要害，格陵兰像北极一把钥匙，谁握住谁就掌资源和航道主动。美国志在必得，哪怕得罪盟友也在所不惜。中国作为全球第二大经济体，北极事务参与者，自然得扛起这股压力。 局势越来越明朗，丹麦在美国的挤压下妥协，欧盟虽不乐意，但北约框架下还得跟着走。中国北极安排受波及，需改动冰上丝绸之路。全球供应链因资源独占变动，企业得加强多元采购，探索新航道选项。压力重，中国通过外交和技术维护权益。特朗普的框架协议包括美国军事准入和矿产限制，非北约国家如中国和俄罗斯难插手稀土开采。这等于间接封堵中国投资路子，之前中国公司想建机场和矿场，都被丹麦和美国挡住。现在协议更紧，稀土依赖中国生产的局面可能变，美国想借格陵兰摆脱中国掌控。 想想长远，美国抢格陵兰就是建新霸权圈，北边卡航道和资源，南边在亚太搞小动作，全方位遏制中国发展。这步棋狠毒，但也让中国看清形势。与其被动，不如早打算。眼下现实是，格陵兰一天没脱离美国觊觎，中国这极端压力就不会散。郎咸平的说法不是空谈，结合当前特朗普的动作，资源贸易军事三重压，应对不好就陷被动。
