车开的越多、和各路车主交流的越多，越是为小米感到惋惜吧正如我之前发的微博那样，我下载注册一个汽车app，当天一定有4s店打电话找我预约试驾，也因此我平均每个周末会试驾3-5款车，这么长时间下来试驾的车也不少了。但能像米车这样开着舒服的，还没有之前我和一个上汽工程师聊“什么叫上了好开的车了就会想笑”，去年年初我还不理解，还无法和大家精准表达，我觉得现在我能表达清楚了。其实就是开过好开的车，但平时又都是开不好开的车，回到好开的车，就会觉得如释重负。以前我开su7max的时候，真的加起来开过的车不到十台，技术菜开的小心，什么好不好开我真就不懂，感觉也就那样。自从su7ultra出来之后，我就开始尝试有限度的挑战一下自己和手上这台车的极限。一旦有了这样的尝试，立刻就能分辨出差别差别试驾越多，越是能感知米车的难能可贵既然是试驾，大家都懂得，不可能随随便便有百万级跑车找我试驾，基本也都是50w元以内车型找我试驾。开了一百多台车之后，每次试驾结束摸上我的yu7max都会忍不住感到开心，一脚油门一手高速转弯，都让我忍不住感慨，这tm才是好车啊，这也太过瘾了群里有个老兄说不用卡50w，80w以内也罕有比米车更好开的这么好开，这么安全，颜值这么高，细节做的这么好，服务这么用心的yu7，才卖这么点钱，一个月销量低于6w我都替它感到委屈现在居然被攻击到消费者拿它和一堆同价位车对比，还要锐评抄袭、营销恶心、空间太小没法坐人，最后一个月订单就这么点，真的是让人太惋惜了。
