终于有人管管美国了！美国遇到大麻烦，用得上中国了，美：中美两国需要携手。 数据显示美国联邦债务利息支出正式突破了9700亿美元大关。 这个数字意味着什么？ 意味着美国建国以来破天荒的一幕发生了：美国政府还债的利息，第一次超过了国防军费的开支。 以前美国人手里有两张王牌：一张叫“航母”，一张叫“美元”。现在尴尬的是，用来养航母的钱，得先拿去给美元填窟窿。 截至2025年12月初，美国联邦债务总额已经达到38.4万亿美元，一年时间就涨了2.23万亿美元，平均每天增加61.2亿美元，每秒都在多欠7万多美元。 按这个速度，到2026年3月就能摸到39万亿美元的门槛，每新增一万亿债务只需要157天。现在债务总额占美国GDP的比重已经超过130%，早就突破了所谓的安全红线。 这一切的根源，是美国自己玩脱了的债务游戏。 2021年疫情期间，美国发了9万亿美元的低息债，当时利率才0.8%，看着成本不高。可这些债2026年就要集中到期，现在市场利率已经涨到4%以上，是当年的五倍。 美国财政部只能借新还旧，光利息就得多付数千亿美元，形成了越借越贵、越贵越借的循环。 以前美国靠两张王牌横着走：一张是航母撑起来的军事霸权，一张是美元主导的金融霸权。现在倒好，养航母的钱都要先拿去填美元的窟窿。 美军福特级航母二号舰“肯尼迪”号，交付日期一推再推，现在要延到2027年3月，比原计划晚了近两年。 这直接造成了航母力量的空窗期。2026年5月，服役50年的“尼米兹”号要按计划退役，“肯尼迪”号接不上茬，美军现役航母就只剩10艘，跌破了国会规定的11艘最低红线。 按美军“三三制”部署原则，11艘才够维持全球存在，少一艘就只能让现有航母延长部署时间、压缩维修周期，舰队损耗只会越来越快。 不是美军不想造新航母，是手里的钱实在紧。一艘福特级航母造价130亿美元，年运营成本9.5亿美元，放在以前不算大事，现在军费被债务利息挤压，连成熟技术都没法顺利落地。 “肯尼迪”号的先进拦阻装置和电磁武器升降机，故障不断，故障率曾超出预期248倍，本质上还是资金跟不上，没法从容解决技术问题。 三号舰“企业”号也跟着延期，交付时间从2029年推迟到2030年，核心还是零部件短缺和供应链延误，说到底都是钱的问题。 美元霸权的根基也在动摇。美债以前被当成全球最安全的资产，现在这个光环越来越暗。2025年5月，穆迪已经把美国主权信用评级从最高的Aaa下调到Aa1，理由就是财政赤字失控、政治极化严重。 欧洲的养老基金已经开始用脚投票，瑞典最大私人养老基金抛售了七八十亿美元美债，荷兰公务员养老基金半年内把美债持仓砍了近40%，丹麦的基金干脆清仓了1亿美元美债。 全球对美元的信任也在降温，美元在全球外汇储备中的占比，从1999年的71%降到了2025年的56.32%，创下三十年新低。美国本来靠美元收割全球财富填补自家窟窿，现在大家都在慢慢远离美债，这个路子越来越走不通了。 债务压力最终都落到了普通美国人身上。为了平衡预算，美国政府计划未来10年削减1万亿美元民生开支，可能让1180万美国人失去医保。 现在37%的美国人拿不出400美元应急现金，家庭债务却创了历史新高，医疗债务和饥饿率都在上升，社会差距越拉越大。以前美国总说自己是“世界警察”，现在连自家民众的基本保障都要压缩，霸权的底气早不如从前。 就是在这种焦头烂额的局面下，美国开始放话，说中美两国需要携手。这话听着客气，本质上是美国遇到了自己解决不了的麻烦，想拉中国帮忙。毕竟中国是全球主要经济体中，有能力影响全球金融格局的国家之一。 但中国也有自己的节奏，不会跟着美国的需求走。截至2025年11月，中国已经连续9个月减持美债，持仓降到6826亿美元，创下2008年以来的最低水平。 咱们不会一次性大规模抛售，避免自己受损，也不打乱全球市场，但稳步减持就是明确态度——不会再为美国的债务窟窿买单。 反观日本、英国等六个国家，虽然在增持美债，推高了海外投资者持有美债的总规模，但这改变不了美债的根本问题。美国的债务危机不是短期能解决的，利息吞噬军费、信用不断下滑的趋势已经形成。 以前美国总想着靠霸权转嫁危机，现在自己被债务和利息套牢，两张王牌都亮不出往日的威风。想找中国携手可以，但必须拿出诚意，尊重中国的利益和节奏。 要是还想着靠话术让中国接盘，这条路根本走不通。美国现在的困境，说到底是自己长期透支霸权、寅吃卯粮的结果，怨不得别人，也不是一句“携手”就能化解的。
