开XC70四驱超长续航Ultra跑了下纯电续航和亏电油耗。电池包容量39.6度标称平均电耗：22度/百公里气温：6-8度胎压：2.5bar负载：大约220公斤出发状态：表显100%电量剩余续航180公里，纯电模式，动能回收低，空调22度自动。行驶150公里后发动机接入，此时剩余11%电量，表显续航19公里。WLTP续航达成率93.17%。表显电耗20.6度/百公里。在全部环路且驾驶风格激进的状态下取得这样的成绩挺不错的，低速状态走走停停确实会更加耗电，大约会在23-24度左右，同电量测试估计能跑个130公里左右。后来又进行了亏电的油耗测试，纯拥堵工况，采用混动模式，智能保电设置到30%，实际涨到14%。59分钟走了25.4公里，均速27公里/小时，平均油耗算出来大约5.8升/百公里。凌晨赶飞机的纯环路冲刺工况，相同的驾驶模式设置，气温4度，均速77公里/小时，电量从14%涨到16%，平均油耗6.44。结论：按我这种比路上所有人都快的驾驶风格都能有这种成绩，确实挺节约的。新能源汽车
