前年去看情怀车展第一次见到了的C5 A6，大雨中满身水珠的它生动诠释了什么是珠圆玉润。今天成功面基，并搭乘了经历一年多不断完善的A6，让我对这辆来自20多年前的德国行政轿车有了全新的理解。最让我印象深刻的就是2.8V6自吸发动机和5速手动变速箱的动力总成，那种低转速下便有丰沛扭矩的体验让我回想起来自己曾经的V6手动佳美。只不过这辆发源于英戈施塔特汽车把隔振和隔音做到了更高的水准，哪怕是1000转/分多一点的转速干拔也鲜有恼人的振动传进车厢，配合上李导娴熟的驾驶手法，这辆车仿佛在马路上滑动。新更换的后减振器能让人体会到底盘的柔韧和良好的约束，不过据称依然距离新车状态还有段距离。不过考虑到它后悬架的构造，整个纵向冲击的处理应对2026年的马路不会有什么问题。精良的工业产品遇到细致的车主真是一段佳话，今天太仓促了下次高低要驾驶一下！
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