印度人可能要失望了！亚投行首任行长金立群正式届满卸任，接任者不是印度期待的人选，而是咱们中国的邹加怡女士。 2026年1月15号，亚洲基础设施投资银行（亚投行）可是迎来了一个超有历史意义的时刻，首任行长金立群正式卸任啦，这金立群行长都77岁，在任的这十年间，那成绩简直杠杠的！ 金立群执掌的十年，是亚投行从无到有、茁壮成长的十年。回想2016年亚投行刚成立时，只有57个创始成员国，不少西方国家还抱着观望和怀疑的态度。到金立群卸任时，亚投行的成员数量已经扩大到111个，覆盖了全球81%的人口和65%的GDP，成为全球第二大多边开发机构。 十年间，亚投行总共批准了361个项目，提供的融资额度接近700亿美元，这些钱投入到了亚洲、非洲等地区的基础设施建设中，真正惠及了普通人的生活。比如在孟加拉国，亚投行出资升级了配电系统，让帕德玛巴瑞村在建国五十多年后第一次通上了电，孩子们终于可以在灯光明亮的教室里读书。在印度尼西亚，亚投行的贷款用于改造贫民窟社区，系统建设了内部道路、供水排水等基础设施，让数百万低收入居民直接受益。 亚投行能发展得这么快，离不开金立群始终坚持的多边主义原则。他常常强调，亚投行是一家“由章程定义、而非由任何单个成员定义”的纯粹多边机构。 正因为坚持专业和中立，亚投行在成立仅一年半后就获得了标准普尔、穆迪和惠誉三大国际评级机构的最高信用评级，而世界银行和亚洲开发银行分别花了49年和28年才达到这一成就。良好的信用让亚投行能以较低成本融资，2024年其营业收入达到11亿美元，已经能够覆盖所有行政支出，实现了自我造血。 印度虽然是亚投行第二大股东，但同时也是亚投行最大的借款国。数据显示，印度从亚投行借走的钱占了总贷款额度的近30%，大约三百多亿美元，比巴基斯坦、孟加拉国等国家加起来还多。 这些贷款主要用于印度国内紧迫的基建项目，比如电力、交通和供水。像孟买地铁4号线就引入了亚投行的贷款，有效缓解了市区的交通拥堵。印度基础设施严重落后，2016年时其高速公路里程只有两千多公里，约15%的人口还用不上电，因此迫切需要亚投行这样的国际资本注入。 邹加怡的上任，凭借的是她过硬的资历和专业背景。她在国际发展合作领域工作了三十多年，曾担任中国财政部副部长，负责国际事务，并兼任过世界银行、亚洲开发银行等机构的中国副理事。她最突出的经历是在世界银行工作了超过9年，还担任过世界银行执董会的联合召集人，对国际多边机构的运作规则非常熟悉。在亚投行筹建过程中，邹加怡就发挥了重要作用，可以说她是亚投行的“开国元勋”之一。 圈内人称她为“救火队长”，这源于她处理复杂问题的能力。有一次，东南亚一个国家的基建项目出了大乱子，各方利益纠缠不清，邹加怡带领律师团队前去，只用了三天时间，不仅解决了赔偿方案，连后续合作框架都谈妥了。 荣光之下，邹加怡接手的亚投行也面临着多重挑战。亚投行需要在各国不同的利益诉求间找到平衡。有时，亚投行在国内被批评对印度太好，像个“冤大头”；在国外，又被某些国家怀疑太“中国”，不够中立。 邹加怡对此已有应对策略，她不会简单地对印度断贷，而是采用更精细化的管理方式，比如推行新的“项目效益评估体系”，在合同中加入附加条款，要求项目雇佣本地工人的比例不能低于70%，并且要配套建设学校、医院等民生设施。这样一来，既提高了印度拿钱的门槛，又用专业的技术手段堵住了西方的质疑之声。 展望未来，亚投行已经制定了清晰的发展目标。计划到2030年，将年度融资总额扩大至170亿美元，其中气候融资的比例要提高到50%，跨国互联互通项目融资要占25%到30%。这意味着，亚投行未来的投资将更偏向新能源、数字化等面向未来的领域。邹加怡不久前亲自去阿联酋考察光热发电项目，就是一个明确的信号。 总的来看，亚投行行长的交接不是简单的轮流坐庄，而是选择最有能力带领机构前行的人选。邹加怡的当选，是多数成员国基于亚投行长远发展作出的选择。对于印度而言，与其纠结于行长人选，不如更务实地利用亚投行资源来改善本国的基础设施。毕竟，亚投行是属于所有成员国的平台，只要积极参与，每个国家都能找到自己的发展机遇。金立群用十年时间为亚投行打下了坚实基础，接下来就要看邹加怡如何引领这艘大船继续在波涛中稳健航行了。
