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国产车3年锈穿？20万公里艾瑞泽8底盘。兄弟们，你们要看的20万公里的底盘状态，现在准备去保养。等一下就要升起来，熄火掉，面屏。现在等下弄好这个布就要升起来了，升起来看一下底盘状况。现在来看一下底盘，你们慢慢看，我...

国产汽车质量10大排名： 第一名：一汽红旗 第二名：奇瑞汽车 第三名：长安汽车 第四名：比亚迪汽车 第五名：长城哈弗 第六名：吉利汽车 第七名：五菱汽车 第八名：广汽传祺 第九名：江淮汽车 第十名：东风汽车 吉利旗下的极氪...

有高人预测，未来十年各大车企存活率：1.比亚迪100%的存活。2.奇瑞汽车100%的存活。3.东风汽车100%的存活。4.吉利汽车99%的存活。5.长安汽车99%的存活。5月27日，东风纳米06以7.99万元的起售价正式杀X纯电SUV市场。这款被称为“天元智能纯电SUV”不仅价格亲民，从设计，空间到智能配置，都有着越级的竞争力，重新定义AO级纯电动车新标杆。东风纳米06外观设计瞄准年轻群体，流畅的车身线条，封闭式的前脸搭配贯穿式的日行灯，整体风格运动时尚。有六种车身颜色可选，其中，扶光橙和漫野绿亮眼吸睛，很受年轻人喜欢。4300mm.的车长，拥有2715mm的轴距，设计合理，得房率高，后排空间媲美B级车。东风纳米06怀挡设计，储物格多，实用又方便。配置12.8英寸中控屏+8.8英寸仪表盘，搭载高通骁龙8155芯片，车机流畅，科技氛围浓。东风纳米06搭载单电机，有401km和471公里两种续航版本。标配3c快充，18分钟从30%充到80%，没有续航和补能焦虑。东风纳米06依托东风汽车央企多年的技术积淀，车身结构，电池安全，智能驾驶等均经过严苛测试，尤其是三电安全性能卓越，大厂品质，让人心安。

保时捷干不过小米你敢信吗？国产车用料就是好，一辆帕梅前脸被小米撞的稀碎，小米轻伤。保时捷干不过小米你敢信吗？国产车用料就是好，一辆帕梅前脸被小米撞的稀碎，小米轻伤 来源:小步侃车 发表时间:2025/05/31 17:31:10

比亚迪这一轮降价狂欢里，经销商成了最惨接盘侠。举个血淋淋的例子，秦系列经销商每月实际卖500台，但厂里硬要压800台库存，光这一个车型每月就有300台积压在仓库吃灰。更狠的是海豹混动版官方降价34%，经销商提车成本却纹丝不动，去年生产的展车现在要亏5万才能出手，妥妥的割肉清仓。现在全国30%的比亚迪4S店开始往郊区搬迁，二线城市单台利润从1.2万缩水到4000块，算上门店租金等于白干。有个做汽贸的朋友跟我说，他们现金流快绷断了，电池和芯片供应商的账期拖到半年，仓库里堆着44.86万台不带智能驾驶的老款车，就像烫手山芋没人接盘。厂家现在搞的智能驾驶升级反而成了催命符，老车硬件跟不上，新车卖不动旧车。要破局只有两条路：要么新老车型销量持续暴涨，要么厂家真金白银回收库存。但看看今年新能源市场增速放缓，这两个方案听着都像画饼。主机厂和经销商本是同林鸟，价格战一响，最先掉下来的总是渠道商，这场面真该给所有搞压货式销售的企业敲警钟了。

果然被说中！比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了，比亚迪本月26号截止市值蒸发1200亿，比亚迪官方降价策略下手太狠了，秦PLUSDM-i智驾版直接降价到6万多了，海豹降价也降了5万出头了。这两个车目前新车主提车后就要亏损了。按照目前市场情况来看，比亚迪的车贬值速度太惊人了。有网友表示：比亚迪将合资车、BBA打得找不到方向，汽车大降价，利国利民，做为普道老百姓是最大受益者，王传福，比亚迪。支持比亚迪降价，普通百姓受益，汽车本来就是用来交通的工具，不存在保值和升值。我管你凉不凉了，再不值钱，只要比钻石值钱保值就行了，支持比亚迪，支持王传福，继续降，顺应民心，审时度势，现在消费降级年代，人民币是往欧元，美元方向去等值的，现在要用纸币。凡是超过一百元的都是高消费。对此，大家怎么看呐？

伤害性不大，侮辱性极强！14亿中国人都以为新一轮降价到5.58万的比亚迪海鸥和5.98万的吉利星愿会一统10万级车市，没想到被入门下探到5.48万的埃安UT打了脸，不仅击穿了10级纯电市场价格底线，更以越级配置和技术普慧实现真正的技术和智驾平权，打破传统车企挤牙膏式的升级，6万元的价格、C级车的空间，B级车的操控和豪华安全标准重新定义10万级以下用车新标准！有网友表示：埃安UT比吉利星愿和海豚海鸥更便宜，但是空间更大，续航更长，安全和智驾系统更高，重新定义10万级用车新标准义！对智能驾驶抵触，对提速要求一般，对大屏无所谓。只要质量稳定，电池好寿命长，续航远足矣。别玩那些虚头巴脑的配置。比雅迪多个棚子，多俩轮子，就挺好，我手动挡开了二十多年了，要那么多智能系统做甚？赶上哪个精神小伙儿写代码的时候一疏忽埋下个bug，我可能就得为他买单，再等等吧。以成本价甚至低于成本价竞争，还有利润搞研发搞服务吗？恶性内卷的社会没有前途，只会在低价低质的泥潭里打转。大家怎么看呢？

国内有的车企或4S店工作人员太难了，一旦自家车子在马路上发生事故，或出现什么问题，他们往往比“帽子叔叔”来到现场更快，要么就是抠掉LOGO，要么就是迅速盖好车罩…这招式…该怎么去破？用这心思，好好研究提高车子的技术不...

【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布，起售价70.8万元，挑战迈巴赫】🚘5月30日，华为与江淮联合打造的高端新能源品牌尊界正式发布首款旗舰轿车S800，起售价为70.8万元，远低于此前预期的100万-150万元。S800提供纯电（BEV）和增程（EREV）两种版本，车长5.48米，轴距3.37米，搭载华为ADS4智能驾驶系统，支持L3级自动驾驶，配备32颗传感器（含4颗激光雷达）。BEV版配备97kWh电池，CLTC续航最高702公里，12分钟可从10%充至80%；EREV版搭载1.5T增程器和65kWh电池，纯电续航约200公里，综合续航达1333公里，10.5分钟可从10%充至80%。该车提供四座和五座布局，四座版起售价为81.8万元，限量先锋版仅售599台，将于6月26日开启交付，标准版预计8月中旬交付。尊界S800凭借豪华配置和智能科技，成为国产品牌挑战迈巴赫的新锐力量。尊界s800中国超豪华汽车时代标杆

国产车这几年简直开了挂，越来越牛掰！就说那些国产越野车，硬派的外观，强大的性能，一点不输进口车。过两天去深圳车展瞅瞅，听说车展上各种国产车争奇斗艳，说不定能看到很多新款越野车。看完车展，直接杀去新疆参加环塔拉力...