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我们的国产汽车正欣欣向荣、蓬勃发展！在此背景下，东风汽车旗下的一款纯电小型SUV东风纳米06，于2025年5月27日正式上市。限时先享价为7.99万元-10.99万元。东风纳米06与中国国家地理达成合作，拥有6款个性车色，包括漫野绿、...

比亚迪为何敢降价？看座椅供应。2023年6月前靠外部供应商，弗迪座椅投产后，采购成本直降18%。第15事业部11个工厂，除轮胎、玻璃外，多数零部件能自供。"自产+外部竞争"模式，让比亚迪两头压价，成本优势别家难及。

以前国内硬派越野车市场，基本就是长城汽车的天下。很多人买车时想到的要不就是丰田，要么就是长城坦克系列。自从比亚迪方程豹出来之后，事情就有所改变，从以前的两强争霸变成了现在的三国鼎立。可问题是，比亚迪的车型是全...

哪吒汽车总部LOGO已被拆除新能源汽车哪吒总部LOGO都被拆了，哪吒车主们心里作何感想？突然想起上次跟我刮擦的那辆哪吒，车主说要去4S店修，那不知道是不是他最后一次进4s店！​​​

这就是赤裸裸的现实!长城卖一辆车，赚1.28万吉利卖一辆车，赚1.11万特斯拉卖一辆车，赚5.96万丰田卖一辆车，赚2.08万现在车企都在卷算力，丰田bZ5直接甩出王炸！544TOPS算力芯片配33颗感知硬件，连停车场柱子都能精准识别。最狠的是那套Momenta飞轮大模型5.0，跟真人开车似的，路口突然蹿出外卖小哥都能稳稳刹住。有车主实测无图智驾成功率达到98%，立交桥连续变道不带犹豫的。这才叫真智能啊，不搞那些花里胡哨的噱头，直接把可靠性拉满。要我说，买车还是得看这种闷声干大事的品牌，关键时刻能救命的技术才是硬道理！

我国最赚钱的车企是第5名吉利汽车-全年盈利53亿元第4名长安汽车-全年盈利113亿元第3名理想汽车-全年盈利118亿元第2名上汽集团-全年盈利141亿元第1名比亚迪-全年盈利300亿元要说现在国产车是真舍得下本钱啊！前两天看到瑞虎8L的动力参数直接把我惊到了，这2.0T发动机一脚油门下去直接干到390牛·米扭矩，跑起来比星越L和大众探岳的高功率版还猛你敢信？关键是人家零百加速7秒破百，喝92号粗粮油耗才7.8个，现在油价这么贵，加一箱油能省两杯奶茶钱呢！最逗的是有网友实测爬坡，这车爬45度陡坡跟走平路似的，红绿灯起步直接甩开隔壁车道三个身位。要我说现在买燃油车就得挑这种发动机给力的，毕竟油价再涨也不能委屈了脚底板啊！话说你们买车最看重动力还是省油？

比亚迪仓库装不下了！比亚迪降价22款车型，降幅最高5.3万；海豹07智驾版跌破10万。这是一个开端，后面还会有更多车型降价，甚至停产停售。因为比亚迪面临库存压力，全国汽车库存已经突破350万辆，足够卖57天。而比亚迪降价22款车型，其实是迫于市场压力，比亚迪销量虽然第一，但是离全年目标差412万呢！前四个月比亚迪销量138万辆，全年目标550万辆。按照这个速度，至少要再卖412万辆才能完成目标，这可怎么办呢？魏建军已经警告汽车行业要有“恒大时刻”的危机感了！现在12家盈利车企，利润总和也不及丰田一家，很多零部件厂商账期都拖到了四个月，谁也经受不起停销的后果。如果恶意降价整治，按照市场监管总局的说法，只整治恶意降价，不整治市场所迫降价。比亚迪降价属于市场所迫，那就只能继续降价了。不过比亚迪降价也未必是坏事，降价能刺激销量增长，从库存上来说也是一个好事。而且消费者也乐见其成，只要你降价我就买买买！价格战已经打响，谁先收手谁就等死！​

我国最赚钱的车企是：第5名吉利汽车﹣﹣全年盈利53亿元；第4名长安汽车﹣﹣全年盈利113亿元；第3名理想汽车--全年盈利118亿元；第2名上汽集团﹣﹣全年盈利141亿元；第1名比亚迪----全年盈利300亿元。东风2025款eπ007上市了！配备了超20项智能驾驶功能‌，其中领航版车型支持高速NOA导航辅助驾驶和记忆泊车辅助LAPA等先进功能，这些功能能够显著提升驾驶的便捷性和安全性‌。eπ007的智能座舱系统也进行了全面升级‌。其搭载了eπOS2.0车机系统，支持全场景语音交互，用户可以通过语音控制车内大部分功能，甚至与车机进行聊天互动。此外，eπOS2.0还集成了SOA场景大师系统，提供1000+场景组合和100多项可调选项，能够智能记忆用户的用车习惯，提供个性化的驾驶体验‌。

比亚迪最近为何大降价？我想过是为了完成年度销售目标，也想过是为了打击对手，但唯独没想到这一层最近比亚迪的疯狂降价，让刚提车的人感到背刺，但没办法，买新能源车就是这样，头一天还说的好好的，第二天直接现金优惠2万。比亚迪最近开展的大优惠就是这个模式，刚开始我也以为是最近比亚迪的库存太多了，需要降价减库存。也以为是吉利+小鹏这些动摇了比亚迪的根基。但是深究之后才发觉，这些都不是全部原因。这个原因很有可能是跟2026年推行的新国标电池有关，而如今不少车企的电池是不太符合的，比亚迪肯定也存在一些这样的，所以当前大促销就是为了清理这些电池，然后好切换生产新电池。这样既能刺激销售目标，又能及时切换生产，不耽误明年的工作进度。你们最近有打算买吗？

现在最慌的可能是比亚迪4S店销售了店里摆着刚降价的秦LDM-i，车价贴着7.98万的白条，旁边还摞着去年库存的刀片电池包。有客户翻着手机问销售，这车过两年换固态电池还能不能改兄弟你这个问题可把我难住了现在这技术更新太快了前两天看新闻说固态电池充电十分钟能直接干出去八百公里能量密度翻倍都不止但咱这车要是想改估计悬底盘结构和电控系统全得重新调还不如等过两年直接置换新车呢不过话说回来现在这电池技术就跟手机似的买新不买旧谁也不知道明年又憋出啥大招