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标签: 小米科技

百度起诉小米等不正当竞争首先:我承认我对百度公司没有好感,我的手机从不允许出现

百度起诉小米等不正当竞争首先:我承认我对百度公司没有好感,我的手机从不允许出现

百度起诉小米等不正当竞争首先:我承认我对百度公司没有好感,我的手机从不允许出现任何百度系产品。其次:我不站队,我只讲理。百度的应用分发就是推广分发应用。小米以保护用户隐私拒绝未经审核的应用,符合小米应用商店的规则。第三:中国越来越多人开始注重隐私安全,未经审核的应用存在未知风险,造成重大数据和财产损失怎么办?显然我更支持小米维护用户隐私安全的做法。第四:百度沉寂这么久了,会不会想要博关注才起诉小米公司?我认为不能排除这种可能性。第五:强烈建议大家通过正规途径下载应用,别给任何风险类应用可乘之机。第六:支持小米保护用户隐私安全的朋友请评论点赞![大笑][大笑][大笑]
最新手机处理器档次划分!小米玄戒入局,华为麒麟9020位次明确。​​​

最新手机处理器档次划分!小米玄戒入局,华为麒麟9020位次明确。​​​

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这个说车的阿飞也挺难的,他拍小米汽车的时候,怕华为粉丝骂他,这他明天去参加尊界s

这个说车的阿飞也挺难的,他拍小米汽车的时候,怕华为粉丝骂他,这他明天去参加尊界s

这个说车的阿飞也挺难的,他拍小米汽车的时候,怕华为粉丝骂他,这他明天去参加尊界s800发布会,又怕米粉骂他。其实阿飞早在几个月前就说过他会定一辆尊界S800,因为这是他的生产资料,他要靠这车赚钱。其实阿飞做的已经够好了,起码他说尊界他也打算买尊界,吃水不忘挖井人,不像某车评人,说完尊界转头就定了劳斯莱斯。
北京。小米ultra跟骑单车的小哥发生剐蹭,单车小哥看似没有任何问题。就这种小问

北京。小米ultra跟骑单车的小哥发生剐蹭,单车小哥看似没有任何问题。就这种小问

北京。小米ultra跟骑单车的小哥发生剐蹭,单车小哥看似没有任何问题。就这种小问题,如果是小米司机的责任,就不要纠缠了;如果是单车小哥的责任,那单车小哥可能就要出点血了……就目前这个架势,大家觉得这起事故里面,是小米ultra的责任大一点,还是单车小哥的责任更大一点?
小米汽车首年卖出7.5万辆,亏损仅5亿!🚗这份财报直接让新能源车圈炸锅了。

小米汽车首年卖出7.5万辆,亏损仅5亿!🚗这份财报直接让新能源车圈炸锅了。

小米汽车首年卖出7.5万辆,亏损仅5亿!🚗这份财报直接让新能源车圈炸锅了。小米一季度汽车收入181亿,亏损远低于其他车企。有网友吐槽:“雷军造车像开挂,别人亏十年的钱他一年就追平了。”蔚来每季度平均亏56亿,小鹏每季度亏14亿,小米首年直接干到单季亏5亿,这数字看得人头皮发麻。更扎心的是,小米汽车均价24万的车,三个月卖了7.5万台,算下来每天进账2个亿。现在压力全在友商这边了。理想当年花了5年才盈利,问界熬了四年,小米要是今年真能扭亏为盈,相当于新手村还没出就爆了终极装备。有业内人士透露,连传统车企高管都在连夜研究小米模式,毕竟谁见过卖手机起家的车企,刚造车就把毛利率拉上6%的?有人说这是营销奇迹,也有人说是供应链优势,但不可否认,小米把新能源车价格打下来,把交付速度提上去,消费者确实吃这套。现在最刺激的悬念是:等SU7全面铺货后,会不会把其他新势力全卷趴下?大家觉得小米能成新势力第一吗?
小米汽车规划了SUV、轿车和MPV。

小米汽车规划了SUV、轿车和MPV。

小米汽车规划了SUV、轿车和MPV。
为什么小米汽车一出事,所有人都去找雷军,别的品牌出了事,压根儿没人找老板,因为找

为什么小米汽车一出事,所有人都去找雷军,别的品牌出了事,压根儿没人找老板,因为找

为什么小米汽车一出事,所有人都去找雷军,别的品牌出了事,压根儿没人找老板,因为找不到。说难听点,因为其他车企的老板根本不理他们,车企会打发他们去找交警,找保险公司解决问题。为什么很多人不相信小米的玄戒芯片是自主研发的?为什么网上骂小米的这么多,为什么小米有这么多黑粉?总之,就是卖的太好,动了太多行业,太多人的蛋糕,凭啥你干啥啥行,出头出多了总要挨两枪。黑粉黑小米有什么好处?有巨大的流量收益,有些还能额外从主人那里拿到5毛钱。另外,攻击行为能降低人的皮脂醇水平,缓解焦虑。有人评价小米就是行业搅屎棍,干哪行就把哪行搅的天翻地覆,文明点儿叫鲶鱼吧,激烈竞争会加速落后企业淘汰,必然会搅得怨声赛道。但长期看,良性竞争能加速行业进步,降低消费者成本。为什么小米汽车的外观要借鉴保时捷和法拉利?因为大众审美是一个极其复杂的玄学,汽车作为大额消费品,既要美的高级,又要大众普遍接受,既要美的持久,美的有生命力,又不能过于超前。首次造车,外观选择借鉴前辈是最安全最稳妥的做法。小米的高性价比是不是骗局,成本控制本来就是要该省省,该花花,在用户体验不敏感的地方省钱,不能算是骗局。小米的质量是不是很差。从个人经验看,同等价格同等配置价质量不差,我家里也有很多小米的产品,说实话,做的是真漂亮,又好用还便宜,凭啥不买?
大家使劲骂吧,广告费都省了,卢伟斌:小米汽车SU7目前没有遇到对手,前三个月共交

大家使劲骂吧,广告费都省了,卢伟斌:小米汽车SU7目前没有遇到对手,前三个月共交

大家使劲骂吧,广告费都省了,卢伟斌:小米汽车SU7目前没有遇到对手,前三个月共交付了近8万台,小米YU7预定超SU7同期三倍。你怕了吗?所以说小米的成功真的是不可以复制的。尽管雷总确实会吹,但是确实有料。前期SU7出事故并不是车子抛锚停路上了,而是司机驾驶技术问题导致的,所以小米汽车的质量和科技真的不容置疑。其次是近期汽车市场混乱不堪,你骂我我骂你,骂来骂去,都没什么新意,特别是长城与比亚迪之间的骂战正好代表了油车和电车的对决。其他企业隔岸观火,发闷财。大家说是不是啊?欢迎留言评论!
5月第三周新能源汽车销量榜单,小米Su7位于榜2,友商大定十几万,没上榜,相信

5月第三周新能源汽车销量榜单,小米Su7位于榜2,友商大定十几万,没上榜,相信

5月第三周新能源汽车销量榜单,小米Su7位于榜2,友商大定十几万,没上榜,相信是因其产能在爬坡中。
小米汽车产业链概念股梳理分析!核心技术(智能驾驶/三电系统)宁德时代(电池)

小米汽车产业链概念股梳理分析!核心技术(智能驾驶/三电系统)宁德时代(电池)

小米汽车产业链概念股梳理分析!核心技术(智能驾驶/三电系统)宁德时代(电池):小米SU7的麒麟电池就是宁德的,这电池续航800公里,牛得很!宁德是电池界老大,特斯拉、比亚迪都用它,小米车卖得火,宁德订单就爆,业绩稳如狗。股价随新能源汽车周期走,跌了敢抄底,稳稳赚。汇川技术(驱动电机):汇川子公司给小米供电机,电机是电动车‘心脏’,汇川在工业自动化领域也厉害,技术不愁。小米汽车放量,汇川订单肯定涨,虽竞争大(比亚迪、特斯拉供应商也在卷),但基本面硬,拿着放心。德赛西威(域控制器):智能座舱和自动驾驶技术全靠德赛撑腰,现在车都要智能,德赛的域控制器集成度高,技术先进。小米汽车智能化离不开它,业绩跟着小米走,就是股价略贵,赌智能驾驶普及,小米新车大卖就起飞。禾赛科技(激光雷达):独家供应激光雷达!这玩意是自动驾驶的‘眼睛’,禾赛技术全球领先,小米SU7装上它,安全性拉满。激光雷达行业就几家,禾赛吃独食,利润厚,股价弹性大,小米销量一爆,直接‘火箭发射’,妥妥的‘香饽饽’。车身与内饰福耀玻璃(汽车玻璃):福耀玻璃,国产一哥,给小米全车玻璃。不管啥车,玻璃刚需,福耀渠道广、成本低,业绩稳如‘老狗’。汽车复苏它喝汤,分红还不错,适合养老,别指望暴涨,稳稳当当。祥鑫科技(车身冲压件):一体化压铸车身部件,祥鑫给小米供货。现在造车都搞轻量化,压铸省成本,祥鑫有优势。小米扩产它订单涨,虽竞争(文灿、旭升)也在,但性价比高,赚辛苦钱,稳增长。无锡振华(车身结构件):“单车价值1500元,无锡振华做车身结构件,长三角供应链近,成本低。车身件刚需,小米卖得多它赚得多,‘稳增长’选手,没大雷,小仓位玩玩。动力系统凯众股份(底盘缓冲件):独家供应底盘缓冲件,底盘‘减震器’,凯众技术独一份。小米汽车讲究操控,缓冲件必须好,凯众吃独食,利润高。但底盘件市场小,靠小米单量,赌小米爆款,赢了翻倍,输了‘站岗’,投机一把。拓普集团(轻量化底盘):“轻量化底盘结构件,拓普给小米供货,还和特斯拉、比亚迪合作,技术牛。小米放量它业绩再上一层,股价虽高,看新能源整体行情,稳中有升,适合长期。精锻科技(差速器):“供应差速器总成,精锻在传动件领域有一手。差速器刚需,小米订单稳,市值小弹性大,小米一火就‘蹭’涨,适合投机,别抱长线。热管理银轮股份(液冷板/热泵空调):“适配800V高压平台,银轮热管理技术牛,高压快充刚需。小米订单稳,业绩随新能源走,股价波动大,高抛低吸,赌高压平台普及。奥特佳(热管理系统):子公司供应热管理组件,奥特佳做汽车空调起家,成本低、靠量取胜。小米空调系统有它份,技术不如银轮,利润薄,股价看小米销量,小玩即可。智能网联华阳集团(VPD投影显示):全球首发VPD投影显示,给小米搞抬头显示,黑科技新潮。若小米宣传多,股价能炒,但投影市场小,业绩贡献有限,炒概念为主,别当真。四维图新(高精地图):提供导航数据,四维图新是地图老大哥,智能驾驶刚需。和百度、高德抢市场,小米合作稳,业绩看智能驾驶普及,现在‘画饼’,股价跟概念动,谨慎。光庭信息(智能座舱软件):做座舱软件和硬件,技术不错,绑定小米深。但软件行业竞争(华为、阿里)激烈,得快跑,股价有潜力,适合长期观察。威贸电子(智能座舱线束):配套高压线束,线束是汽车‘血管’,刚需,威贸成本低、靠量。小米卖得多它订单多,业绩稳,技术含量低,股价波动小,适合‘打工人’。北交所相关禾昌聚合(改性塑料):改性塑料轻量化车身,北交所股,流动性差,适合小资金。改性塑料市场大,靠小米订单,业绩增长,北交所股性弱,耐住性子。泓禧科技(电子组件):做线束和电声,北交所上市,技术一般,靠小米订单。股价波动大,炒作氛围浓,投机玩玩,别长线。其他配套厦门信达(钣喷中心授权):搞小米汽车售后,线下门店多,维修刚需,赚服务费,股价稳,适合‘稳稳的幸福’。北汽蓝谷(代工合作):传代工小米,现在实锤,靠小米活,业绩或扭亏。股价炒代工概念,北汽自身车卖得差,全靠小米,赌小米放量,风险高,谨慎。建发股份(销服一体店):运营小米销售网络,线下渠道稳,销售提成稳,业绩随小米走,适合长期持有。小米汽车产业链像“大树乘凉”,挑核心技术、刚需部件,远离纯概念,跟着小米新车节奏,低吸高抛,准能赚“买菜钱”!本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!