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小米回应手机丢了车钥匙怎么办刚刚在商场停车场遇到个急得满头大汗的蔚来车主,他手机

小米回应手机丢了车钥匙怎么办刚刚在商场停车场遇到个急得满头大汗的蔚来车主,他手机

小米回应手机丢了车钥匙怎么办刚刚在商场停车场遇到个急得满头大汗的蔚来车主,他手机刚被偷,现在连车门都打不开。从这次事件看,新能源车的智能钥匙确实方便,但传统机械钥匙就像降落伞,宁可永远不用也不能没有。汽车​​​
小米挖掘出一大批国内顶尖人才,何惧未来科技不成。

小米挖掘出一大批国内顶尖人才,何惧未来科技不成。

小米挖掘出一大批国内顶尖人才,何惧未来科技不成。来源:科技小龙龙 发表时间:2025/05/27 18:26:32 小米挖掘出一大批国内顶尖人才,何惧未来科技不成。
【#小米回应手机丢了车钥匙怎么办#】小米15SPro车主灵魂拷问:“手机丢

【#小米回应手机丢了车钥匙怎么办#】小米15SPro车主灵魂拷问:“手机丢

【#小米回应手机丢了车钥匙怎么办#】小米15SPro车主灵魂拷问:“手机丢了车会被开走吗?”官方秒答:别慌!马上用备用手机登录汽车App“改密码”,旧钥匙秒变废铁~被分享权限的记得喊车主“紧急召回”,还能靠云服务给手机“定位追凶”!你觉得这波应急操作靠谱吗?评论区聊聊“手机与车钥匙的安全感博弈”~
去线下摸了小米15SPro,发现它好卡啊!!!有意思,建议大家去线下看小米

去线下摸了小米15SPro,发现它好卡啊!!!有意思,建议大家去线下看小米

去线下摸了小米15SPro,发现它好卡啊!!!有意思,建议大家去线下看小米15SPro以及其他新机的时候,如果发现卡顿情况,就进开发者选项,看是不是被开了0.5×动画Ps:有网友去小米之家摸了一下15sp,发现动画卡卡的,然后不出意料打开设置开发者选项就看到有人把动画改成了0.5x[汗]我只能说为了黑而黑,真的是不择一切手段[狗头],卖不过就直接线下给你样机动手脚,大家看了会说你米也不行啊,自研芯片的手机还这么卡。。。
说小米汽车像保时捷的文章下面总是看到有人说问界也像其他车,其实这个就有点牵强了些

说小米汽车像保时捷的文章下面总是看到有人说问界也像其他车,其实这个就有点牵强了些

说小米汽车像保时捷的文章下面总是看到有人说问界也像其他车,其实这个就有点牵强了些,首先,小米汽车像保时捷,因为从前面到后面再到侧面都有点像,所以大家说像,而问界的车只有侧面像,如果要说侧面像也算的话,那么汽车像其他车的就多了,特别是侧面的,可是为什么就拿问界来说呢,因为华为和问界有关系!为什么不拿其他的车来说呢,这是我很好奇的一个原因,只要说小的,评论区就有围华的,似乎这些人把小和华给杠上了!两个品牌都是新品,为什么这些人就把他俩搞的势不两立呢?就不能让他俩好好的,各自开花呢?不要说某品牌的粉丝怎么样怎么样,没有你们这些人那样去的乱说,评论区也不会吵架!毕竟,路人总是路见不平一声吼的。因为真理一直在人们心里。看到不呼和的事情,路人终会来讲理的,而这更是成为你们攻击的理由,然后就乌烟瘴气起来了。
小米汽车宣布,将在5月31日开幕的2025深圳国际车展上首次公开展示其首款纯电S

小米汽车宣布,将在5月31日开幕的2025深圳国际车展上首次公开展示其首款纯电S

小米汽车宣布,将在5月31日开幕的2025深圳国际车展上首次公开展示其首款纯电SUV——小米御7(YU7)。这也是该车型首次在车展亮相,标志着小米在电动汽车领域迈出的重要一步。小米御7定位为中大型五座SUV,车身尺寸为4999×1996×1600毫米,轴距达3000毫米,提供标准版、Pro版和Max版三种配置。其中,标准版和Pro版配备96.3千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航分别为835公里和770公里;Max版则搭载101.7千瓦时的三元锂电池,续航为760公里。相比之下,特斯拉ModelY在中国市场的CLTC续航为593公里和719公里。小米御7已于5月22日正式发布,预计将于7月上市销售。此次在深圳车展的亮相,将为消费者提供近距离了解这款新车型的机会。📍展会信息:•展会名称:2025粤港澳大湾区国际汽车博览会(Auto2025Shenzhen)•展会时间:5月31日(媒体日),6月1日至8日(公众日)•展位位置:6号馆06号展位小米YU7小米汽车车展
魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?

魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?

魏建军说车企恒大已现,长城却负债率高居第二,比亚迪仅第三,惨被打脸?长城汽车老板魏建军说,国内车企的恒大已经出现,恒大因为总负债超过2.5万亿暴雷。那么汽车行业的恒大到底指的是那家车企。看看车企最重要的财务指标,资产负债表。排名第一是赛力斯,第二是长城,没想到吧,第三名是比亚迪。对于任何企业来说,负债经营很正常,甚至高负债都不是问题,要命的关键是现金流,现金包括银行帐上的钱或等价物,还有一个是销售回款,对于车企来说汽车不滞销,市场行情好,现金流就不会出现危机,就不会暴雷。循着魏总的这句话,看看哪家车企负债高,同时面临销售危机的。以下是部分车企2024年及2025年一季度的资产负债相关数据:国内车企1赛力斯:2024年负债率87.38%。2025年,资产总额987亿元,负债总额758亿元,资产负债率76.8%。2长城汽车:2025年,保定长城控股作为长城汽车的控股股东,资产总额3376亿元,负债总额2404亿元,资产负债率71.2%。3比亚迪:2024年总营收7771亿元,总负债5847亿元,资产负债率74.64%。2025年第一季度,资产总额8405亿元,负债总额5943亿元,资产负债率70.7%。4吉利控股:2024年营收5748亿元,总负债5047亿元,负债总额相当于同期营收的88%。2025年,资产总额7317亿元,负债总额4981亿元,资产负债率68.0%。5北汽集团:2025年,资产总额3990亿元,负债总额2700亿元,资产负债率67.7%。6上汽集团:2024年营收6276亿元,负债总额6104亿元,资产负债率为97%。2025年3月底,资产总额9273亿元,负债总额5729亿元,资产负债率61.8%。7长安汽车:2025年,资产总额1999亿元,负债总额1193亿元,资产负债率59.7%。8广汽集团:2025年,资产总额2131亿元,负债总额927亿元,资产负债率43.5%。东风和一汽只能找到上市公司的数据。东风汽车股份有限公司。2025年第一季度合并报表:流动资产合计119.50亿元,非流动资产合计53.37亿元,资产总计172.87亿元;流动负债合计75.24亿元,非流动负债合计10.42亿元,负债合计85.66亿元。2025年第一季度母公司报表:流动资产合计113.85亿元,非流动资产合计56.07亿元,资产总计169.91亿元;流动负债合计83.92亿元,非流动负债合计9.63亿元,负债合计93.55亿元。一汽解放。截至2024年12月31日,公司总资产为727.49亿元,总负债为461.55亿元,资产负债率为63.44%。有数据显示,截至2025年,一汽解放总负债524亿元,资产负债率66%。造车新势力。蔚来最高,理想比较低,小米没有单独数据。1蔚来:资产总额1076亿元,负债总额940.98亿元,股东权益60.65亿元,资产负债率87.45%。2小鹏:总资产合计827.06亿元,负债合计514.31亿元,资产负债率62.19%,其中77.51%是流动负债。3理想:期末资产合计1623.49亿元,负债总额910.29亿元,资产负债率56.1%。小米汽车没有单独公布过资产负债表,以下是小米集团整体的相关数据及分析可作为参考:截至2024年末,小米集团总资产4031.55亿元,总负债2139.5亿元,净资产1892.05亿元,资产负债率53.07%。作为参考,国外车企,负债率都相当高,有些超过100%。大众集团:2024年营收2.5万亿元,年末负债总额3.4万亿元,负债总额相当于同期营收的136%,资产负债率68.92%,旗下大众汽车的资产负债率70.71%。丰田汽车:2024年营收2.2万亿元,负债总额2.7万亿元,负债总额相当于同期营收的123%,资产负债率61.07%,有息负债约1.87万亿元,在总负债占比达68%。福特汽车:2024年营收1850亿美元,负债总额2403亿美元,负债总额相当于同期营收的130%,资产负债率84.28%,有息负债约1.1万亿元,在总负债占比66%。通用汽车:2024年营收1874亿美元,负债总额2142亿美元,负债总额相当于同期营收的114%,资产负债率76.55%。现代汽车:2024年负债约1.05万亿元。奔驰汽车:2024年负债约1.3万亿元。宝马汽车:暂无2024年准确数据,作为主流车企,其负债率可能在60%以上,若按其以往资产规模及类似车企负债率估算,负债可能在万亿左右。
小米玄戒负责人回应设计方案小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博表示,“坚持技术为

小米玄戒负责人回应设计方案小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博表示,“坚持技术为

小米玄戒负责人回应设计方案小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博表示,“坚持技术为本,持续长期投入。小米最近决定:在核心技术研发上,未来五年,再投入2000亿!”​​​
芯智讯也联系了小米集团副总裁、玄戒负责人朱丹进行求证,对方表示,小米是买的Arm

芯智讯也联系了小米集团副总裁、玄戒负责人朱丹进行求证,对方表示,小米是买的Arm

芯智讯也联系了小米集团副总裁、玄戒负责人朱丹进行求证,对方表示,小米是买的ArmIP软核授权,“CPU/GPU多核及访存的系统级设计完全由小米自主研发,后端设计也是完全由小米自主研发,并非是基于ArmCSS软核或硬核方案。”​​​
【小米超越特斯拉,首次登顶宁德时代最大客户】最新数据显示,小米汽车首次成为宁德时

【小米超越特斯拉,首次登顶宁德时代最大客户】最新数据显示,小米汽车首次成为宁德时

【小米超越特斯拉,首次登顶宁德时代最大客户】最新数据显示,小米汽车首次成为宁德时代最大电池客户,4月装机量占比高达9.8%,超过吉利(9.6%)和特斯拉(8.1%)。要知道,特斯拉可是曾长期稳居宁德装机第一的老熟人,如今小米能后来居上,说明它不仅卖得快,更产得稳、供得起。随着小米工厂二期投产和产能提升,未来在新能源车领域的竞争力只会越来越强。一句话总结:不是特斯拉掉队了,是小米的上限,远比想象中更高。