小米SU7成4月份10至50万销量榜首我寻思，军军可能都没想到SU7能卖那么好，
小米SU7成4月份10至50万销量榜首我寻思，军军可能都没想到SU7能卖那么好，谁敢想上市一年多的纯电轿车，标准版现在得等42~45周提车、Pro版等45~48周、Max版等37~40周，也就是说现在买起码半年后提车，放眼整个新能源车圈，似乎也就只有小米能做到，这车热度堪称一绝，的确不服不行，没毛病吧[笑着哭]
标签: 小米科技
你们发现没，雷总又犯一个小错误。那就是，他在介绍小米汽车的时候把变道后灯
你们发现没，雷总又犯一个小错误。那就是，他在介绍小米汽车的时候把变道后灯光自动关闭，当成了一项新技术。笔者看了一下报道，有很多网友说雷军宣传的是变道不是转弯，有些车小角度回正方向盘，灯光是不会自动关闭的。只有像转弯这样大角度回正，灯光才会关闭，所以这个是小米汽车上很实用的新功能。对此，笔者想说：这部分网友，或许在学车的时候没有认真学习哦！转向灯有两种模式。一种是打到位，大角度回正才会自动关闭。一种是轻拨一下，亮三秒，驶员变道，然后自动关闭。所以这本来就是有的功能啊！学车的时候教练也会教，雷总可能平常很少自己开车所以不知道。但是其他人都不知道吗？有点想不明白了，大家有懂的不？
小米汽车车主不好忽悠，车辆保险费涨了几千块，不就是涨了一部手机的钱吗，这就受不了
小米汽车车主不好忽悠，车辆保险费涨了几千块，不就是涨了一部手机的钱吗，这就受不了了。雷军都说了，过去一个多月是他最艰难的时候，好不容易缓过来，这些小米车主就不能让雷军省点心吗。小米SU7都买了，还在乎点保险费吗。保险费重要，还是颜值重要？
我一直都想说一下这个事，无论是网上还是现实中总有人说小米事故率高，网上都是小米出
我一直都想说一下这个事，无论是网上还是现实中总有人说小米事故率高，网上都是小米出事故的视频。但是全国每天都要发生N起车祸，为什么就小米SU7的视频满天飞呢？第一是因为你爱看、常看小米SU7车祸视频被大数据抓到了，就像你在短视频平台看擦边视频一样，同类的视频会越推越多，不信你多搜搜其他品牌的车祸视频，一样数都数不过来，只不过你看不到。第二终究是因为这车太热门了，你如果出门看到了一辆卡罗拉撞到了绿化带你顶多会再看一眼，但是如果是小米撞到了绿化带你可能就会拍个视频发个朋友圈和群聊了，这就是事实，因为你知道这事情可能会上热门。
虽然很难，还是希望小米汽车能够加快出海的进度。国内的竞争环境已经无底线到了一个令
虽然很难，还是希望小米汽车能够加快出海的进度。国内的竞争环境已经无底线到了一个令人咂舌的程度，尽快走出国门，至少可以不用面对这些妖魔鬼怪。如果海外发展不错，也会反哺国内的口碑。
震惊，小米汽车环比巨降659台4月销量仅28585台4月痛失第二名，仅仅排第一销
震惊，小米汽车环比巨降659台4月销量仅28585台4月痛失第二名，仅仅排第一销量太差了！😡😡😡新能源大牛说新能源汽车
余承东评价小米su7，余承东表示小米汽车一上市他就开了，他觉得小米汽车最强的是外
余承东评价小米su7，余承东表示小米汽车一上市他就开了，他觉得小米汽车最强的是外观，而自己的车强在智驾、空间。还表示在手机行业和小米共事十几年，他知道小米的流量能力有多强，余承东表示小米的流量对传统车企有很大的冲击力。
![连番茄殿下都叛变小米了？小米KOL经过最近这一系列事情，心态都变化了？[捂脸哭]本](http://image.uczzd.cn/4979756059550378192.jpg?id=0)
连番茄殿下都叛变小米了？小米KOL经过最近这一系列事情，心态都变化了？[捂脸哭]本
连番茄殿下都叛变小米了？小米KOL经过最近这一系列事情，心态都变化了？[捂脸哭]本质上的导火索，还是kol矩阵被砍了，很多之前和小米关系好的媒体，连媒体机都拿不到了。大家也都是为了兴趣支持，但是生活是真需要真金白银的。
雷军累了，这次是真的累了！自小米汽车出事故后，他首次现身好似一夜之间苍老了
雷军累了，这次是真的累了！自小米汽车出事故后，他首次现身好似一夜之间苍老了10岁，面容憔悴清晰可见，双眼满布血丝。很多人说：谦虚一点，别太自信了，军哥就是这样的，太自信了，所以走到今天这个地步，是自己太自信造成的结果网络上的人鱼龙混杂，各人的认识也不同，你不要理会这些人的评价！做好自己的事情就可以。支持雷总继续造好车步子有点大，如果是40岁以上的男司机不用辅助驾驶，就可以避免，本来就是辅助，你却合眼睡觉了造车就造个家用车，就好比手机一样，实实在在组装家用的。你整个跑车作甚？给了黄毛和鬼火少年的工具？大家怎么看？
小米汽车“双挖孔鼻”事件说明一点，在中国14亿人口的体量下，再“龌龊”、再可笑的
小米汽车“双挖孔鼻”事件说明一点，在中国14亿人口的体量下，再“龌龊”、再可笑的谎言都会有人信，再差的产品，都会有人买单。所以，不讲道德、不要良知、不要脸的人，反而更容易赚钱。同时也暴露了中国产业发展中的无序和监管的滞后。毫不客气的说，对汽车这种危及普通人生命安全的产品，居然可以堂而皇之的虚假夸大宣传到这种地步，却没有相关部门监管和惩戒！引擎盖上挖了两个孔，然后一堆浮夸的虚假宣传，就能让客户多花四万二买单，并且还冠以“工艺复杂程度超乎想象”。客户拿到车后才发现，所谓“空气动力学”，“刹车散热风道”功能，都是子虚乌有。但是，厂家几句似是而非的“道歉”，就可以把消费者忽悠过去了！