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以前女生买车顶配：奥迪A5L，宝马3系，奔驰C260L。现在女生买车首选：小米SU7，小米YU7。是时代变了？还是认知变了？

没有对比就没有伤害！华为问界无敌是多么寂寞，BBA根本笑不出来，一个时代宣告结束。宝马X5：252个月，销量突破70万辆。问界：40个月，销量突破70万辆。同样是交付70万辆，问界只用了40个月，而宝马X5首次进入我国市场是2004年，至今21年，也就是252个月，对比之下就知道问界汽车销量增速有多快了，难怪敢说创中国新能源豪华品牌交付速度纪录，更炸裂的当然是问界M8和M9分别拿下对应价位段的销量冠军，这对于bba来说确实是天都塌了，这不仅是碾压，而是打的满地找牙，要知道在国产电车崛起之前的国内汽车市场，预算35万以上买车，十个人有六个人会闭着眼睛买bba，另外一个则买了其它合资品牌，说难听点，在油车时代，不要说35万以上，就算是20万以上，几乎所有人都会考虑合资车，也就是说bba当初基本上垄断了国内高端汽车市场，赚的盆满钵满。那么这些外国车企究竟赚了我们多少钱呢？之前美国福特CEO接受采访说赚了几万亿，这是指的是净利润，不是营收。现在余承东也是说到做到了，问界M9已经一把干掉奔驰GLE，奥迪Q7，宝马X5，而月销突破2万台的问界M8也已经一把干掉了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L，要说BBA不破防那是假的。然而游戏到这里也这并没有结束，因为接下来搭载ADS4.0的问界M7更厉害，目标是一把干掉奔驰GLB，奥迪Q3和宝马X1。bba等合资品牌的压力有多大，看看降价力度就知道了，基本上都是打骨折出售，大降价的34C还是卖不过同级别国产新能源轿车的时候已经说明一切问题，bba都这么惨了，更不要说其它合资品牌了。这么说吧，合资车主导国内汽车市场的时代结束了，豪华车闭着眼睛买bba的时代也结束了。国产电车的时代到来，不仅主导国内市场，还主导全球新能源汽车市场，不得不给国产科技点赞。

一张照片而已，而且这是大众机位，又不是特斯拉原创广告。但看见这事后大家潜意识都觉得小米又抄袭了，这就很......[捂脸哭]​​​

听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、35万——买理想4、25万——买岚图5、15万——买丰田6、10万——买纳米岚图FREE+这次是真下了血本，不仅升级力度大，而且量产速度超快。这可不是简单的年度小改款，而是针对中大型智能SUV市场的一次全面革新。官方说这次升级砸了5个多亿，优化了1366项功能，从里到外都焕然一新。外观还是延续了岚图标志性的"城市光影美学"设计，但更注重实用性和个性表达的平衡。车内升级成"逍遥座舱2.0"，从视觉到嗅觉都做了优化，让开车变成一种享受。智能化方面直接上了华为最新黑科技：乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5.0系统。配上15.6英寸高清大屏和智能算法，能直接使用超过5万款手机应用，把车变成了移动的智能空间。驾驶辅助也很给力，29个高精度传感器配合智能算法，各种天气和路况都能应对自如。续航表现同样出色，纯电能跑300多公里，综合续航超1400公里，快充20分钟就能从20%充到80%，完全不用担心半路没电。性能方面更是没得说，前后双电机四驱系统，4.9秒破百。全铝底盘配魔毯悬架，加上特别开发的"岚擎模式"，让这台大SUV开起来既稳又爽。岚图对这款车寄予厚望，说是"四年磨一剑"的重磅产品，目标是冲进中大型家用SUV市场前三。而且很快还会推出一款叫"知音"的新车，进一步丰富产品线。看得出来，岚图这次是铁了心要在高端智能SUV市场大干一场。#谁才是华为系SUV的价值优选#

29.99万，一汽大众全新揽境贵不贵？作为一个七座的SUV，一汽大众今天晚上，放出了，他们可以说是这段时间来的门面的货，不过他这个预售价预售29.99万起，稍微高配一点的都达到了32万了！搭载第五代EA888机皇发动机，272马力+7速湿式双离合变速箱，高速+山路上坡下坡一百公里行程下，油耗只有8升多！确实有点挑用户，当然对于喜欢这个车子，并且已经看了很久的，那是无可挑剔，根本就不用说什么配置，因为能够卖这个价，基本上能够想要的东西，都给你上了！但问题是在哪里去找这么多用户？这可能是需要他们把这个价格放出来之后不得不面临的问题！因为这个价格不上不下的，能够拿这个钱来选择的用户空间真的是太大了，如果你有这个预算，你是买这个大众，还是买国产新能源汽车？

7月21日，一汽-大众全新揽境正式开启预售，本次预售的车型为450四驱至尊版和450四驱旗舰版，预售价分别为29.99万、31.99万。而根据之前的申报信息，全新揽境还有380TSI车型，所有正式上市的时候预计还有更低价位车型推出。作为一汽-大众的旗舰SUV，全新揽境长宽高分别达到5168(5143)mm/2002mm/1792mm，轴距2980mm，相比现款车型又有了加长，新车将有6座和7座两种布局。动力方面，全新揽境将全系换装第五代EA888发动机，匹配DQ501湿式双离合变速器及4Motion智能四驱系统。另外，智能化升级也是全新揽境的一大看点。新车采用了15英寸中控大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表三联屏设计，具备智能语音助手，远程控车，手机互联等功能。智能辅助驾驶方面也将搭载IQ.Pilot系统，这套系统是根据中国路况开发测试，可有效缓解长途驾驶和城市停车疲劳。【来自懂车帝车友圈】

传统豪华车彻底坐不住了继奥迪选择华为ADS智驾之后，宝马则放弃了华为ADS，选择了Momenta智驾方案传统豪华车要搭载智驾了这是好事，毕竟在今天的中国，汽车没有智驾就如同没有灵魂，无论是自研还是选择合作伙伴，无论如何都是要有智驾的宝马选择Momenta肯定有背后的考量，华为ADS技术不对外开放，选择华为ADS就需要用华为智驾的整套方案，从硬件到软件，全部都要用华为的技术，虽然华为ADS水平更高些，但是车企的主动地位变弱了；选择momenta就有更大的操作空间，momenta就更像是安卓系统，支持深度定制，车企有更大的发挥空间传统豪华车不得不选择智驾上车，现在的智驾太重要了，可以不用，但必须要有，智驾的发展离不开华为系车主的支持，华为系车主自从有了华为ADS智驾，简直就是解放了双手，以前500公里的智驾游都害怕，现在1500公里的智驾游也完全不担心，几乎可以全程交给小艺来开，华为ADS的进步，确实解放了手脚束缚，让自驾游变得更加轻松

上半年“BBA”的销量已经出炉，这几点是我没能想到的：一，都说国产新能源汽车的崛起对传统豪华品牌带来了巨大的冲击，但上半年仍有5款车型月销破万，它们分别是奥迪A6L（81813辆）、宝马3系（76585辆）、奔驰GLC（67102辆）、奥迪Q5L（66312辆）以及奔驰C级（66262辆），此外，奔驰E级和宝马5系的总销量也超过了5万辆。二，排名榜首的并不是终端售价来到了25万元以下的宝马3系和奔驰C级，而是奥迪A6L，凭借着无短板的产品力表现以及终端市场巨大的优惠，奥迪A6L月均销量达到了13635辆，超越了大众探岳、丰田锋兰达等热门家用车。三，换代后因为外观设计而饱受诟病的新款宝马5系在上半年卖出了58220辆，平均下来月销量为9703辆，只比奔驰E级少了不到300辆，销量似乎并没有受到太多的影响。四，行将大改款的奥迪A4L还卖出了40337辆，月均销量仍有6723辆，在帕萨特、迈腾以及凯美瑞售价都已经跌破15万元的情况下，仍有不少消费者愿意为品牌买单。五，宝马i3以及宝马iX3成为了榜单前二十名里仅有的两款纯电车型，在智能化表现不及国产新能源汽车的情况下，两台车靠着巨大的优惠以及比燃油车更佳的行驶质感仍是收获了不少的订单。六，宝马X5和奔驰GLE上半年分别卖出了34589辆和17155辆，两台车的平均售价都超过了50万元（奔驰GLE均价超过了60万元），两台车加在一起竟然没能卖过问界M9（62434辆），这证明了消费者的选择正在发生质的改变。总体来说，“BBA”的销量依然有保障，但因为终端市场巨大的优惠，使得三家车企的利润和处境已经大不如前，以我身边的朋友为例，购买这些传统豪华品牌的大都是属于是为了“圆梦”，而很多“BBA”车主在换车时却选择了问界、理想等国产新能源品牌。那么，你身边是什么情况呢？你会选择传统的豪华品牌还是国产新能源汽车呢？欢迎在评论区留言讨论！

26款帕拉梅拉前一阵子有优惠，客户把配置选满，结果车还没到，豪车税降到了90万，瞬间觉得不香了。

大众属于德系车，德系车很多都是豪华品牌，大众属于一线合资品牌，大众高尔夫搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，160匹马力，大众高尔夫GTI搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，260匹马力...