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这次懂车帝真的来了一个非常有意义的节目，主要针对的是高速和城区的辅助驾驶场景，我们平常会遇到的各种情况，比如突然切出车道的前车，临时锥桶的施工，夜间高速违停的大车等等，都是很实用的内容咱们再说回内容来聊聊特斯拉Model3的“参赛”结果，作为20w以上新能源车型里唯一的“纯视觉”选手，在城区智驾车型的通过率是56%；而在高速智驾场景的通过率达到83%，单项排名第一从结果上看，很多本来我自己“想当然”肯定能通过的场景，让好几款车都碰了壁；虽然我现在也是重度辅助驾驶使用者了，但看完视频，真的让我为自己之前开了辅助驾驶但却没继续花百分百精力专注驾驶的行为捏了把汗。这个科普节目的意义，大概就是能让我们更清晰地认识到，目前的所有辅助驾驶都并非万能，安全还是得把握在自己手里。推荐大家都去看看原视频。过度依赖辅助驾驶有何隐患L2不等于自动驾驶

小米YU7的新能源汽车能耗表标明了两行字高温开空调行业续驶里程平均约下降15%低温开暖风行业续驶里程平均约下降40%行业共性，制冷比制热省电。

一觉醒来，车市又变天了！所有新能源车企老大们集体惊呆了！近日，东风汽车携手华为，共同推出中大型5座SUV岚图FREE+汽车，一经上市就打破了人们对SUV车的认识。岚图FREE+动力采用混合动力，可油可电也可混动，比纯电汽车多了两和动力模式选择！电池采用了宁德时代的三元里电油，能量密度大体积小，岚图FREE+全系标配43度电池，四驱型号可纯电续航235km，两驱版在318km！电池支特3C快充，电量从20%~80%只需20分钟，纯电满足日常通勤用电。油电混动支持1458km的续航，长途出行满电满油就可从西北一口气跑到中原大城市，免除长途充电的焦虑！电池安全上也不合糊，岚图FREE+电池采用琥珀电池远超国际五是标准！东风岚图FREE+，我被成功种草，越看越喜欢上了她。#谁才是华为系SUV的价值优选#

昨天奇瑞风云T11官图发布，作为奇瑞新能源旗舰SUV，定位于大型六座增程式SUV市场，瞄准理想L9等竞品，以下是两车的对比：车型概述*奇瑞风云T11：定位为高端六座SUV，采用2+2+2大六座布局。配置上包括语言大模型智能座舱、猎鹰高阶智驾、前后大屏娱乐系统、二排座椅通风加热按摩、车载冰箱、CDC电磁悬挂和智能扭矩调节等高级配置。*理想L9：作为理想汽车的旗舰SUV，提供宽敞的空间、豪华的内饰以及先进的智能科技配置。理想L9焕新版车型在底盘调校上进行了多项升级，包括双腔双阀空悬系统，提升了舒适性和支撑性。外观与内饰*奇瑞风云T11：外观设计采用宽幅式镀铬装饰条，车门把手为非隐藏式设计，D柱设计与星途揽月相似，但尺寸更大。内饰方面，风云T11配备了大屏和高性能芯片，内饰采用软质包裹，座椅宽大舒适，整体设计风格稳重大气。*理想L9：外观设计延续了理想汽车一贯的简约风格，车身线条流畅，前脸采用大面积进气格栅，搭配LED大灯组。内饰方面，理想L9配备了多块大屏，包括中控屏、副驾娱乐屏和二排娱乐屏，内饰用料考究，座椅舒适性高，整体设计风格现代且豪华。动力与续航*奇瑞风云T11：动力系统采用1.5T增程技术，搭配单/双电机，纯电续航里程超过200km，综合续航可达1400km以上。这种动力组合不仅保证了良好的续航能力，还提供了强劲的动力输出。*理想L9：理想L9采用增程式电动驱动系统，配备双电机四驱系统，纯电续航里程约为200km，综合续航能力也非常出色。智能科技配置*奇瑞风云T11：智能科技配置方面，风云T11配备了语言大模型智能座舱，支持多屏联动，AI助手功能强大，能够提供便捷的交互体验。此外，风云T11还配备了猎鹰高阶智驾系统，支持多种智能驾驶辅助功能。*理想L9：理想L9在智能科技配置上同样表现出色，配备了最新的Thor芯片，提升了智驾系统的性能。理想L9的智能座舱支持多屏联动，车机系统功能丰富，语音助手表现优秀，能够提供流畅的交互体验。此外，理想L9还配备了全系标配的激光雷达，支持多种智能驾驶辅助功能。总结*奇瑞风云T11：预计价格区间在30万级别，适合预算有限但又希望获得高端配置的消费者，风云T11在配置和价格上的平衡使其成为市场上极具竞争力的车型之一。*理想L9：适合追求品牌影响力和高端体验的消费者，尤其是那些对智能科技配置有较高要求的用户。奇瑞风云T11大六座suv理想l9

我的同事圈里，买上电车的人，有这么几个共同点：1、张嘴就说省钱，一公里才0.1元，一月下来才几百块钱，并且口中念叨买电车买晚了，要是早点买省下的可不是一万二万的。2、加速感很强，一脚电机门下去，车子速度一下子就上来，起步加速超过了传统油车，完全就是性能车取向。3、科技感，智能化出色，新三样冰箱彩电大沙发给人带来的乐趣就是不一样，看电视追剧，空调自由不在话下，动动嘴，车子会很快反馈做出相应的操作，方便，智能快捷。4、开过了电车表示不会再回去开油车了，电车的体验感好过传统油车。5、老顽固才会按着油车不放，都什么年代了，新能源汽车已经成为了主流，看吧，连出租车司机都选择了新能源车，难道不能证明新能源汽车好吗！6、开车频率明显变多了，生活更充实，圈子也变大了，不再为繁琐的操作不经济的用车成本而烦恼，新能源汽车确实带来了不一样的新体验。

7月18日，2025年河南省新能源汽车下乡活动首站仪式在鹤壁市淇县朝歌文化广场举行。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全—赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在打通绿色智能出行产品下乡的渠道，着力构建便捷可靠、绿色低碳的...

华为发布高速L3商用解决方案…种种技术突破，不仅提升了新能源汽车的产品性能和市场竞争力，也为可持续发展注入强大动力。事实上，不只是在新能源汽车领域，面对挑战与不确定性，中国企业用创新作出回应、展现定力。从DeepSeek...

十年前，我家买了一台比亚迪唐DM，比图里这款唐100还早点，不过也挂着蓝牌。那时候能花二十几万买国产车的人已经少之又少，更何况买的还是新能源，还是比亚迪。不过那台车也挺争气，用了几年没抛过锚，更没出过什么大问题，算是打破了身边亲朋好友对国产车不信任的刻板印象。零百加速4.9秒和全时电四驱是唐的杀手锏，当时比亚迪还办了个活动叫“唐战番邦”，就比零百加速和交叉轴啥的，唐不仅在同价位无敌，连五六十万的BBA都照打不误。这种有点独孤求败的感觉，在当今的中国新能源车越来越多见了，而且实力都更加强大，看看仰望U8，看看小米SU7Ultra，感慨万千。比亚迪早在十年前就是“新能源汽车领导者”，十年后的今天，依然是而且不只是。根据易车公布的6月销量榜，第一名比亚迪卖出318766台车，超过第二名大众和第三名丰田的总和，真的不敢想象。以技术立品牌，做时间的朋友，中国新能源汽车的未来无限宽广[加油][加油]

今年1月份，金融监管总局等四部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，从合理降低新能源汽车维修使用成本、创新优化新能源车险供给、提升新能源车险经营管理水平等方面促进新能源车险高质量发展...

比亚迪速度，太惊人了！7月21日，比亚迪在深汕工厂举行了第1300万辆新能源汽车（仰望U7）下线仪式，巴黎奥运会男子100米自由泳冠军、世界纪录保持者潘展乐，成为比亚迪第1300万辆新能源汽车车主。去年11月，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，至今只有8个月，按这个趋势粗算，一年就有450万辆，明年再使使劲，一年500万辆！