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一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在看车真得把实用功能盘明白，有些设计平时看着鸡肋，遇上急事能救命。上周送孩子去夏令营，半路堵在高速上两小时，后排座椅往前一推，直接铺开充气垫就成了临时休息区。熊孩子们抱着平板看动画片，腿能伸直还能翻身，愣是没闹腾。最逗的是隔壁车道大哥伸脖子瞅了半天，摇下车窗问：“兄弟你这移动休息站哪儿租的？”要我说买车就跟挑行军床似的，关键时刻能让人躺平了不遭罪，比那些花里胡哨的氛围灯实在多了！

比亚迪被曝部分混动车型采用常压油箱，涉嫌在排放检测中“耍小聪明”——高压油箱本该确保燃油蒸气严密封存，而常压油箱在非运行状态下可能泄露挥发物。这岂非为达标而“走捷径”？作为国内新能源“老大哥”，比亚迪的技术实力有目共睹。然而在排放问题上钻空子，看似省了成本，实则蚀了“金字招牌”。消费者掏钱支持国货，要的是真诚，而非“聪明”的糊弄。环保法规是底线，更是企业责任的生命线。唯有严守标准、敬畏市场，才能让绿色出行真正“绿”得坦荡。信任一旦蒸发，再好的技术也难挽回人心。

一觉醒来，两条消息炸裂车市第一个是从2026年1月1日起，新能源车购置税不再全免，直接砍半征收，车友买车可能要多掏1、2万以上第二个是2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”成强制国标，电池安全指标成了强检指标现在买车前真得睁大眼睛看电池了，毕竟以后要是连国标都扛不住，谁敢开上路啊？之前总听人说电池不安全，冬天怕冷夏天怕热，现在直接拿“不起火不爆炸”当硬门槛，厂家再吹啥黑科技都得先过这一关。不过话说回来，这规定一出，估计那些偷工减料的小厂得连夜卷铺盖跑路了，咱老百姓买车倒是能少踩不少坑。反正以后认准电池安全就完事了，别的花里胡哨的配置再香，也比不上命重要对吧？

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！现在挑车真是越来越讲究了，有些隐藏功能太实用了！上个月跟朋友去郊区露营，发现他家新能源车后排座椅放倒直接变纯平大床，铺上充气垫就是移动卧室。晚上躺车里看星星，头顶全景天窗透进来的月光比帐篷浪漫多了，下雨天也不用担心漏水。最绝的是这车自带外放电功能，插上电火锅直接涮肉，热汤咕嘟咕嘟冒泡的时候，隔壁帐篷啃干粮的哥们儿眼睛都直了！要我说现在买车就得抠细节，关键时刻能当房车用的设计，可比那些花里胡哨的屏幕实在多了！

公司拟以重大资产置换的方式，置出其持有的除保留资产外的全部资产负债，交易对方为宁夏电力投资集团有限公司，置入资产为电投新能源100%股权。置入资产的交易对价为8.09亿元，置出资产的交易对价为4.68亿元，差额3.41亿元将以...

上证报中国证券网讯（记者孙小程）近日，上海市消防协会正式发布团体标准《新能源电动汽车充电站控火毯配置应用规程》。上海吉集通科技有限公司（下称“吉集通科技”）对此解读道，该标准为新能源控火毯的配置和使用订立规范，...

自2023年年初，雪铁龙C6打响降价第一枪后，汽车行业的价格战，一发不可收拾。比亚迪凭借DM-i超级混动，迅速占领了混动市场的绝大部分份额，还都是从传统燃油车份额中转化过来的。传统燃油车，也就开始了降价来保住市场占有率。比亚迪也一轮又一轮的主动挑起新能源的价格战。现在价格战远没有结束的迹象。现在车企的日子都不好过，大家火气都比较大。重庆车展期间的重庆汽车论坛上，吉利和比亚迪就激烈的掐上了。从去年开始，吉利推出的新车，都非常明确，就是狙击比亚迪的热销车型，星愿VS海鸥，银河L7VS宋PLUS，星耀8VS汉……，等等。比亚迪的技术护城河的优势在减弱，市场销量优势也在减弱，吉利的销量和比亚迪的差距在缩小。这次激烈的交锋，也是他们竞争白热化的表现。现在，其他行业不景气的情况下，汽车行业相对还算比较有活力。新能源汽车发展的兴衰，不光是关系企业的兴衰，也关系当地经济的好坏，大家都想多分点份额。【来自懂车帝车友圈】

载3000辆汽车的轮船在太平洋起火！最让人担心的不是美国救不救火，也不是中国丢不丢脸的事情，而是这次的事件，会不会给中国蓬勃发展的新能源汽车出口蒙上一道阴影！大伙儿现在最怕的就是“一颗老鼠屎坏了一锅粥”，毕竟新能源车好不容易靠着技术突破撕掉了“低端制造”的标签。网上有些声音开始翻旧账，说什么“电车安全就是玄学”“省油钱不如保命要紧”。其实这事儿得掰开看，哪个行业没经历过质疑期？当年燃油车自燃的新闻也没少过，关键还得看企业敢不敢直面问题、能不能用技术说话。现在国产车的电池穿刺实验都能现场直播了，防水性能泡鱼缸测试也不是新鲜事，这些实打实的进步才是打消顾虑的关键。说白了，市场信任不是靠遮掩，而是靠透明和实力一点点攒起来的。

想想，我都感觉亏大了。两年多前，新能源汽车刚刚起步，我也是赶潮流，当时，花了接近15w，买了一辆比亚迪新能源汽车。现在去4S店转一圈才叫开眼界，燃油车和新能源简直卷成啥样了！上个月陪朋友看车，销售小哥说现在国产混动直接砍到油车价，合资品牌也坐不住了，展厅里那些贴着“直降3万”的横幅跟不要钱似的。前两年买车哪有这阵仗啊，那会儿大家都抢着尝鲜，现在倒好，连豪华品牌都开始推入门款，说是要“贴近消费者需求”。不过话说回来，这车市跟菜市场似的天天打折，倒让我们这些老车主心里犯嘀咕——现在买车的倒是赶上好时候了，可谁知道明年这时候又出啥新花样呢？反正我是看明白了，买车这事真不能急，就跟等新款手机发布似的，永远有更划算的在后面排队呢！

BBA车主一觉醒来天塌了！C260L直接19W？E300优惠力度更大随着新能源的到来与发展，老牌油车一度降价，如今奔驰的c系也成为了每个爱车佬触手可及的现实了。假如你手中现在有30个W，你会选择崭露头角的新能源汽车，还是选择梦寐以求的BBa