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就像是王传福所说的，电池价格降到现在这个地步，如果还不回馈消费者，这是没有良心的。制造锂电池必须的碳酸锂，已经从一开始的每吨60万元降到现在的7万块钱，一下子就降低了九倍之多。而电池的成本又占据了整车成本的50~60%...

比亚迪股东会后续：一场董秘言论引发的风暴昨日比亚迪股东大会上，王传福董事长的坦诚与谦逊获得了投资者的普遍认可。他对营销短板的反思、引入专业人才的承诺，特别是对长期支持股东的真挚感谢，甚至一度哽咽的情感流露，都为比亚迪树立了负责任的企业形象。然而，会议的余波并未平息。焦点迅速转向了董事会秘书李黔在回应投资者关切时的言论，其内容引发广泛讨论与争议。首当其冲的是行业价格战问题。面对投资者对于比亚迪如何应对竞争形势的询问，李黔明确表示比亚迪“玩得起”价格战，强调公司更注重以“技术战”取胜。这番被外界形容为流露“信心满满”的表述，与当前复杂的行业环境及普通消费者、从业者的直观感受形成了鲜明对比。业内普遍认为，行业价格压力由来已久且成因复杂，“技术战”与现实的“价格战”如何区分，其说法难以服众。更引人深思的是，在回应比亚迪供应链账期问题时，李黔提出“超过200天账期的企业比比皆是”，并暗示存在账期比比亚迪更长的“友商”。这一对比口径令人意外。因为就在该言论发表之前数分钟，王传福董事长还明确阐述了比亚迪“不拉踩友商”的基本原则。董秘随后即用具体数据“比较”友商的做法，不仅与这一高层表态相悖，更引发了对管理层内部沟通及对外信息口径一致性的疑惑。作为公认的行业领军企业，比亚迪供应链管理的姿态和透明化程度备受关注。两段发言迅即在网络扩散，将这家行业巨头重新推入舆论漩涡中心。李黔的言论效果与其董事长试图展现的开放、自省姿态形成了耐人寻味的反差。事件的发展反映出大型上市公司高管与投资者沟通时，精准表达、与公司核心领导层策略高度统一的重要性。尤其在信息时代，任何高管言论都可能被无限放大，对维护良好的资本市场形象、赢得广泛公众信任提出了更高要求。风波过后，市场期待看到比亚迪如何强化内部协同，以更具建设性的沟通重塑企业公信力。比亚迪汽车集团比亚迪汽车营收比亚迪吐槽比亚迪价值观比亚迪负债率比亚迪兄弟之争比亚迪技术平权比亚迪港股比亚迪股东会董秘李黔

在王传福近期股东大会上再三重申“比亚迪绝不拉踩其他中国汽车厂商”后，这一次重庆汽车峰会上，面对某厂商杨姓高管气急败坏泼妇式的骂街；中国比亚迪的李云飞没有在与其计较，也毫无回应的意思，正在海外为中国汽车血战欧美...

华为余承东没想到，比亚迪王传福和特斯拉马斯克也没想到：13万级纯电B级车，一汽丰田bZ5真是杀疯了！一汽丰田bZ5即将震撼登场，准备在纯电市场掀起一场惊涛骇浪。价格一出，就直接炸场！预售价13万起，这哪是入场，分明是降维...

王传福再次语出惊人！6月6日，比亚迪掌门人王传福在股东大会上宣称："今年海外销量数据将会非常好，未来会逐月提升！这可不是空穴来风，比亚迪海外战线今年确实杀疯了：5月出口逼近9万辆大关，同比暴增137%，相当于每卖13台车...

李书福这个表态，王传福应该是看到了。世界汽车工业存在严重产能过剩，吉利不再建新车工厂或扩大现有产能。李书福最近发声，不点名批评：“有些车企的竞争方式令人难以启齿”。现在的比亚迪在汽车圈还有几个“友商”呢？汽车...

最近车圈在互联网上的声音很多，越吵的时候，越要冷静，必须要有自己的坚持，坚持用实力说话，坚持不拉踩等。就像股东大会上王传福再次强调的一样：不拉踩同行是比亚迪的企业原则！都直接把这个做为企业的原则，可见企业上下坚定的信念。从这个原则的制定来看，那不是情怀，那是底气。可以卷技术，卷产品，卷量产，卷销量等，但坚持不拉踩同行，不仅是原则，更是格局。看到了王总在股东大会的讲话，几度哽咽表达：比亚迪就是我的生命，坚持长期主义等，讲真的，看完之后有点小激动，坚持原则，坚持技术研发等，这才是一个伟大企业的底色。这些年来，像刀片电池、易四方、“天神之眼”智能驾驶辅助系统、智能车载无人机系统“灵鸢”和超级e平台等等颠覆行业的技术推出，正在推动着整个汽车行业的发展。咱们的国产汽车在全球的知名是度也越来越大，市场也有了一定的话语权，这些都是得益了所有车企的投入和研发，所以说不拉踩，共同推动，才是行业的未来。

王传福只回了一句：比亚迪是我的生命 李云飞更平静：常压油箱合规，但用户说启动吵，我们全换成高压的了 明明被举报到深交所、港交所、金融监管机构 调查结果却写着：比亚迪没问题 明明浙江车企自己2018年也用常压油箱 比亚迪...

前几天刷到船夫哥在股东大会发言的视频，我对船夫哥的初印象是隔壁平台做的一期节目，讲比亚迪名字的由来，内容抽象得就像假的一样。没想到那么抽象的一个企业，走到现在，成了新能源巨头[笑着哭]讲点实在的，我一直都觉得一个人能够坚持做一件事情是很动人的，企业的CEO或是手工艺者，有这种长期主义精神的都难能可贵。船夫哥在股东大会上说，比亚迪就是他的生命，他只有比亚迪这一家企业，也为它奋斗了一辈子。艰苦奋斗是比亚迪的底色，比亚迪坚信长期主义，不拉踩同行是比亚迪的企业原则。这种态度是很不错的，扎进泥土里，根茎才能更强壮。

王传福还是心软了!昨天比亚迪李云飞郑重的回复了关于“常压油箱”和“车圈恒大”的两个问题，也跟某些友商撕破了脸皮，就差指着鼻子骂了 但是今天发现李云飞就把那篇帖子删除了，原来是王总心软了，要忍一忍，以和为贵，要求...