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比亚迪王总在吗？以后比亚迪的车子别瞎改款了，别的都不需要，只需要把电池搞大一点行不行？其他友商都加大了电池，抢走了很多比亚迪的潜在用户！

荣耀Magic8配置曝光？看着处理器，电池，摄像头，屏幕方面的配置感觉差不多，但是就是这个全系3D人脸的配置，感觉应该不可能的，之前标准版和mini版应该没有吧？我估计会跟Magic7一样，只有到了Pro版本才会有3D+超声波的组合，标准版应该是依旧没有。而mini版的话，大概率也是不会有的。

特斯拉电池大升级！M53电芯带来84.7kwh容量，续航飙升特斯拉这次电池升级太猛了！全新M53电芯让电池容量达到84.7kwh，长续航后驱的Model3和ModelY长续航版都会用，在欧洲已获认证。月初焕新版ModelY长续航全轮驱动版续航从719公里增到750公里，估计就是新电池的功劳。虽然没达到之前推测的95kwh，但84.7kwh也不小。要是出长续航后驱版，配特斯拉电控技术，CLTC续航800km稳了。关键是整车重量几乎不变，新款ModelY还加了车顶遮阳选装件，太懂用户了。后续还会有全新NMC电池，续航有望破900公里，先在部分地区试用，国内也快跟上，期待！

继美国副总统万斯辱骂中国人为“乡巴佬”后，近日，德国财长公然指中国产品为“垃圾”！德国人口中说出这种话，我们一点都不意外，要知道自从中国制造业成为全球第一后，就抢占了德国人不少市场。看看这些年中国制造业的发展，就知道他们心里有多慌了。现在中国制造业已经是全球第一，从机械设备到新能源汽车，从智能家居到太阳能设备，中国产品在全球市场上的份额越来越大。中国制造业已经连续15年稳坐全球第一的宝座，2024年制造业增加值超过30万亿元，装备制造业和高技术制造业的增速更是甩出德国几条街。就拿新能源汽车来说，2023年中国出口了177.3万辆电动车，同比暴增67.1%，相当于每3辆出口汽车里就有1辆是电动的。比亚迪的海豚在欧洲街头跑得欢实，蔚来的换电站都建到德国本土了，把大众、宝马这些老牌车企逼得直挠头。德国人看着自家工厂的订单疯狂往外流，能不慌吗？更绝的是，山东有个名不见经传的红鑫机床厂，居然把深孔刮削滚光机床卖到了德国，人家德国工程师调试完都惊了：中国产品这精度比他们要求的还高0.02毫米，而且价格只有本土产品的一半！光伏产业更牛，中国光伏组件占全球市场80%以上，从多晶硅到电池片，整条产业链都被咱们拿捏得死死的。德国当年的太阳能巨头Q-Cells，现在早成了中国企业的囊中之物。更有意思的是，德国贺利氏集团折腾了几十年的光伏银浆业务，愣是被中国同行逼得低价甩卖给了海天股份，临走还嘴硬说“这不是我们的战略方向”，明白人都知道，这是被中国卷王们揍得找不着北了。国际能源署都发话了，到2030年全球60%的可再生能源装机增长得靠中国，德国那点家底儿，连给咱们提鞋都不够。其实德国财长心里门儿清，他口中的中国产品是“垃圾”，说白了就是在转移国内的压力，德国经济这几年太难了，能源成本高，出口下滑，再加上美国又威胁要对欧盟加征30%的关税，国内企业日子不好过，老百姓也有怨气。这时候把锅甩给中国，说中国产品抢了他们的市场，既能转移矛盾，又能在政治上捞点支持。好笑的是，为了给自己的说法找个合理的理由，他们还说德国制造业“产能过剩”，才让中国钻了空子。可明眼人都知道，这不过是块遮羞布。中国产品能横扫全球，靠的是技术创新和完整产业链，从3D打印设备到工业机器人，中国产品的“含新量”早就甩德国几条街。反观德国，传统制造业被中国冲击得七零八落，高端领域又跟不上趟，只能像个输红了眼的赌徒，逮着机会就泼脏水。就像当年他们用“双反”大棒打压中国光伏，结果把自己的市场拱手让给中国企业；现在又想故技重施，结果只能在国际能源署的报告里看着中国继续领跑。但他们似乎忘了，德国汽车工业对中国稀土的依存度高达90%，从电机到电池，哪哪儿都离不开中国材料。前不久德国财长在G7会议上口口声声要“重建去中国化供应链”，转头就被曝出德国车企偷偷加购中国锂电池，这脸打得啪啪响。说白了，德国财长这声“垃圾”，就是典型的酸葡萄心理。看着中国产品在全球市场上吃香喝辣，自己又没本事竞争，只能用这种下三滥的手段找存在感。可市场是最诚实的裁判，中国新能源汽车在欧洲的销量增速、红鑫机床在德国的订单追加、太阳能板在全球的装机量，这些硬邦邦的数据，比任何辩解都有说服力。德国与其在这儿耍嘴皮子，不如想想怎么把“工匠精神”从博物馆里请出来，踏踏实实搞点技术创新，不然再过几年，怕是连“垃圾”这个词，都得找中国代工生产了。

荣耀X70这是提前预定了下一个1000万台销量吗？已经连续三天了，位居全品牌、全机型销量冠军。看一下竞品就知道，在荣耀X70的价位区间，还没有什么强力竞品，这确实也和荣耀X70自身足够强有很大关系，在续航、护眼、抗摔等方面实现了断崖式领先，而且国补后价格优势更加明显，顶配也就1699就能拿下，该说不说，谁能拒绝一台一千露头就有着8300mAh大电池，80w有线快充，80w无线快充，iP69K防水，十面硬核抗摔，6000nit绿洲护眼屏，立体声双扬声器，全场景NFC的硬核手机呢！你们说是吧！手机数码手机

OPPOK13Turbo系列对比红米Turbo4系列★购买建议：✘红米Turbo4Pro的优势在于金属中框、更大的电池、更高的相机规格，Turbo4相机部分、轻薄程度更优。这两款整体配置比OPPO更均衡一些，个人更推荐Turbo4Pro。✘OPPOK13Turbo系列设计上电竞风更足，机身增加了主动散热风扇，配合被动散热VC、导热石墨和凝胶，日常体验更流畅，游戏帧率更高且持久，还有更灵敏的屏幕触控+边玩游戏边充电不烫手的旁路充电，K13Turbo系列两款手机更适合游戏党，个人更倾向于K13Turbo标准版，因为和Pro的区别太小，主要是处理器的差异。偏重度游戏上Pro版。————以下作为对表格的补充，仅供参考。★性能：骁龙8Gen3＞骁龙8sGen4＞天玑8450≈天玑8400UltraOPPOK13Turbo全系有主动散热风扇，不仅在打游戏时可以稳定持续输出，还可以在高温和高负载场景（比如户外高温场景、充电场景）主动辅助散热（自适应的改变风扇转速，提供不同的散热档位），从而减少发烫和卡顿，还有满足极限性能用户的暴走模式，打游戏时更畅快。注：可以自定义风扇启动音效，后置镜头Deco下半部为风扇和进气口，出风口在侧面边框。★相机：红米Turbo4系列的相机规格均高OPPO一档，无论是主摄还是超广角，无论是前置还是后置，注意K13Turbo标准版主摄没有OIS光学防抖，意味着暗光下拍照容易糊片。★续航（小白测评极限续航测试数据）：红米Turbo4Pro（8.02小时）＞OPPOK13Turbo系列两款（7.5小时）＞红米Turbo4（7.07小时）★防尘防水：虽然OPPOK13Turbo系列全系加了主动散热风扇，但不管是风扇、风扇灯还是整机都做了防水认证（防溅水、浸水、高温高压喷水），但红米Turbo4系列除了防水认证，还有IP6X防尘认证，更全面一些。

今年的荣耀Magic8系列，真心值得重点关注！配置这块堆料够猛，青海湖电池直接干到7000mAh级别，续航焦虑党狂喜。全系采用直屏设计，这点对于不喜欢曲面屏误操作的用户来说绝对好评。影像上诚意很足，主摄和潜望长焦镜头都迎来了升级，拍照体验值得期待。处理器方面，天玑和高通的双旗舰芯策略，性能稳了。更贴心的是覆盖了大、中、小三种屏幕尺寸，选择更多样。再加上首发搭载的MagicOS10系统，整体看下来竞争力很强。只要定价合理，首发入手感觉稳赚不亏。

今年的荣耀Magic8系列，真心值得重点关注！配置这块堆料够猛，青海湖电池直接干到7000mAh级别，续航焦虑党狂喜。全系采用直屏设计，这点对于不喜欢曲面屏误操作的用户来说绝对好评。影像上诚意很足，主摄和潜望长焦镜头都迎来了升级，拍照体验值得期待。处理器方面，天玑和高通的双旗舰芯策略，性能稳了。更贴心的是覆盖了大、中、小三种屏幕尺寸，选择更多样。再加上首发搭载的MagicOS10系统，整体看下来竞争力很强。只要定价合理，首发入手感觉稳赚不亏。

我的荣耀GTPro竟然输了，这是我万万没想到的事情！而且它不是输给了别人而是输给是同样是7200mah大电池的荣耀400系列，不管是Pro版本还是标准版，荣耀400系列的销量都要比GTPro高。至于原因是什么，两款机型都是7200mah的大电池，性能方面GTPro还有骁龙8E领先版目前行业最强，但是荣耀400系列有更强的影像和更加轻薄的设计，颜值也是更高，质感更加的出色。当然，除了配置本身的差别之外，荣耀400系列还有一个GTPro所没有的优势，那就是全民偶像

什么手机续航优化在大电池面前都是渣渣灰，以前8小时的亮屏属于长续航，现在也是垫底的存在，还有许多7000mAh的电池续航也不超过9小时，但荣耀X70却能长达10小时41分钟，一天使用手机8小时，扣去睡觉就是重度使用者了，接近11个小时续航正常使用超过2天妥妥的！