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不管你信不信,但这就是事实!英国一度电3.3元德国一度电2.2元日本一度电

不管你信不信,但这就是事实!英国一度电3.3元德国一度电2.2元日本一度电

不管你信不信,但这就是事实!英国一度电3.3元德国一度电2.2元日本一度电1.8元美国一度电0.9元韩国一度电0.8元中国一度电0.5元相比电价,因为依赖进口,国内油价就贵多了,这也是国产新能源汽车渗透率越来越高的原因。在国内,中大型SUV电车跑1万公里,电费不到800元而油车跑1万公里,油费高达8000元,这也是国产电车能迅速占领中大型SUV这个细分市场的原因。不问不理选昊铂预算30万买不起问界M8,理想L8,但是可以入手广汽旗下的2025款昊铂HL,起售价仅需26.98万元起。昊铂HL是豪华大六座SUV,有纯电和增程两种,纯电续航最高750公里,每公里用车成本不到1毛钱,支持5C充电,续航无焦虑。昊铂HL智驾方面也是国内一流水平,全系搭载了激光雷达及高阶智驾AOIGOPilotNDA4.0,智行无忧零接管,具备高速/城市领航功能,还支持多场景自动泊车此外还有暗夜之瞳夜视增强系统,让夜间行车更加安全可靠。30万纯电大六座怎么选,昊铂HL值得值得拥有,30万价格坐享豪车级配置。
10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10

10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10

10万级!定位近吉利博越L,提供7座版车型,长安CS75PRO值得考虑吗在10万级SUV市场中,大家基本都以空间、配置、动力为核心关注点。而如果大家手握10万元左右的预算,又有哪些车型可选呢?今天首先出场的是6月刚刚上市的长安CS75PRO,作为长安CS75系列的最新成员,其主要特点也是推出了7座版车型;而另外一款则是热度较高的吉利博越L,2.0T的动力总成完全可以满足大家对于动力方面的需求。首先,年轻人选车,第一看颜值。相较于长安CS75家族车型,长安CS75PRO采用了全新的设计语言。前脸延续了家族式无边界格栅的设计,内部辅以横幅式镀铬饰条进行修饰,搭配两侧狭长的前大灯,整体给人的感觉也是较为运动。同时,尾部将继续采用贯穿式尾灯的设计,再加上双边共双出的排气布局,其视觉效果也是较为突出。而吉利博越L的话,看上去比较犀利。前脸依旧保留了大尺寸“直瀑式”格栅的设计,并配备贯穿式灯带,其视觉效果也是较为精致。同时,尾部最大的亮点也是其“H”形尾灯组,再加上车顶小尺寸扰流板的设计。对比之下,长安CS75PRO更为稳定、运动;而吉利博越L则给人一种较为精致、时尚的感觉。尺寸方面,长安CS75PRO长宽高分别为4742/1870/1720毫米,轴距为2786毫米;而吉利博越L长宽高分别为4730/1910/1710毫米,轴距为2785毫米。整体来看,两车车身尺寸差距不大,但长安CS75PRO还将提供7座版车型,更加符合多人口出行的需求。以1.8米的成年男子为例,坐在两车车内后排,都能留有1拳半左右的腿部空间,以及1拳多的头部空间,乘坐感受也是较为宽敞。当然,年轻人不仅喜欢个性、时尚的外观造型,内饰作为日常接触较多的部分,其设计感也是必不可少。虽然,长安CS75PRO的内饰布局目前尚未公开。但参考同系列车型的内饰设计来看,中控台预计也将采用液晶仪表+悬浮式中控屏的组合,并搭配三幅式多功能方向盘。同时,参考此前曝光的信息来看,新车也将提供全景影像、前泊车雷达等功能配置,基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。而吉利博越L同样也将采用当下较为流行的内饰设计,中控台设计与长安CS75PRO基本类似。同时,该车还将搭载FlymeAuto智能座舱系统,并配备车规级7nm龍鹰一号芯片,像是远程控制、OTA升级、车载Wi-F等功能也将一应俱全。同时,再看用料部分,博越L相较于老款车型,确实有一定的升级。对比之下,两车的内饰设计与功能配置基本类似,并不会有太多的差距,只是实际观感可能有些差别。动力方面,长安CS75PRO将搭载1.5T发动机,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m;而吉利博越L将提供1.5T和2.0T动力总成,与之均匹配7速式湿式双离合变速箱。其中1.5T版车型最大功率133kW,最大扭矩290N·m,2.0T版车型最大功率160kW,峰值扭矩325N·m。相比之下,吉利博越L将提供更为丰富的动力总成,尤其是2.0T动力总成,完全可以满足大家对于动力方面的需求。不过,长安CS75PRO的1.5T动力也要略胜于吉利博越L的1.5T版车型。价格方面,长安CS75PRO的售价区间为10.79-11.99万元;而吉利博越L的售价区间为9.99-14.97万元。不过,长安CS75PRO的起售价略高于博越L,其顶配车型也要比博越L低3万元左右。但值得一提的是,如果对于动力方面有一定要求的话,博越L的2.0T版车型一定会满足大家的需求;而如果预算有限,又想考虑7座版车型的话,长安CS75PRO也更符合大家的需求。对此,大家怎么看?
近期,一汽奥迪A5L开启了预售,不过没公布预售价,消费者花1000元订金就能获得

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近期,一汽奥迪A5L开启了预售,不过没公布预售价,消费者花1000元订金就能获得购买资格,这1000元订金还能抵5000元购车尾款,还能限时免费选装6000元的专属流光车漆。但现款奥迪A4L优惠力度大,提车价最低17.40万元,新车上市优惠少,要是入门价28.98万元,消费者可能得根据自己的实际经济情况再做决定。奥迪A5L虽然是奥迪A4L的继任者,但它换了新平台,用上了能兼容更好智能系统的E31.2电子架构,还搭载了华为乾崑智驾,激光雷达藏在车头前包围两侧,一共两颗。尺寸上,奥迪A5L比A4L更大,轴距也更长,动力方面,它有高低功率的发动机可选,高功率版还有四驱系统,后续还会推出插混版本。内饰用上“三联屏”,高配车型有抬头显示,换挡拨杆取代了以前的电子挡杆,车机系统保留了老款优点,还多了副驾屏幕,不过,后排靠背直、地台高,舒适性方面还有提升空间。
问界5月份单月销售额超过170亿元,整体单价达到了40.8万元!40-50万

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问界5月份单月销售额超过170亿元,整体单价达到了40.8万元!40-50万的价格区间,已经被问界M8和M9哥俩给霸榜了。这确实是一贯以来最喜欢最舒适的打法,依靠技术、质量、品牌的综合价值占据高位,自上而下的打,基本就属于是降维了。可以看到,华为在手机数码领域就是这样的。6月份的数据,至少销售额上还会比这个恐怖,因为M8的量已经走起来了,M9在6月份也差不多会是13000台的销量。
#15万级家用SUV优选瑞虎8L#说白的就是自私。只顾着自己,深怕被室友占半点

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#15万级家用SUV优选瑞虎8L#说白的就是自私。只顾着自己,深怕被室友占半点便宜。连这种小事都不愿意帮室友一把,还能指望她们有集体荣誉感和团结互助?
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蔚来萤火虫的BaaS方案出来了,车身价7.98万元,月租399元,价格还可以,比整车降了四万,唯一需要担心的是,目前能用于萤火虫的换电站并不多,所以就算现在买了,还是得充电。[doge]​​​
长城汽车国产SUV领导者?只有真实车主说了才算!有一位长城哈弗H6车主,说他

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长城汽车国产SUV领导者?只有真实车主说了才算!有一位长城哈弗H6车主,说他的车子开了11年,一共行驶马上超过60万公里,发动机不烧机油也没有所谓的大修,今年拿去年审竟然轻松一把过?要知道这是一台接近国家报废标准里程数的车,皮实可靠省心耐用,这难道还不算好车吗?你觉得呢?你看中长城汽车哪一点了?
长城汽车董事长魏建军到现在还一直怀念旗下的哈弗h6当年连续创下103个月销量第一

长城汽车董事长魏建军到现在还一直怀念旗下的哈弗h6当年连续创下103个月销量第一

长城汽车董事长魏建军到现在还一直怀念旗下的哈弗h6当年连续创下103个月销量第一的辉煌时刻,尤其是他跟汽车媒体人虎哥说车在一起时,他说到了当年这款车曾经月销量8万多辆,迄今为止,市场保有量已经达到了400多万辆。可是市场竞争就是这么冷酷无情,时间来到了2025年,魏老板的哈弗h6再也没能续写新的辉煌了,现在的月销量一直在8000到10000左右徘徊,在燃油车SUV市场不但已经跌出了市场前十,甚至已经排到了第二十名。这款车型之所以到了如此尴尬的境地,其实原因很简单。1.魏建军自己说过H6之所以出现了销量奇迹是因为当时十二三万价格区间的国产SUV市场是空白的,而合资车都是二三十万,说白了就是便宜,现在满大街国产SUV比H6甚至还便宜,性能也丝毫不逊色,所以竞争激烈后卖不动了。也就是说哈弗当时没有国产车SUV竞争而已,并不是他的车有多好,而且合资SUV价格高高在上,所以才有那么高的销量。2.新能源汽车崛起之前,哈弗H6占领的市场是合资看不上的低端领域,说难听点就是买不起合资suv的,退而其次买哈弗,现在以比亚迪为首的国产新能源崛起后,配置更高,油耗更低,价格更便宜,而原先价格在接近30万的合资车被迫不断降价,而合资车降价就挤压了哈弗的生存空间,现在途观最低配裸车都13万了,要知道这以前都是卖接近30万的车,哈弗跟合资车一对比,明显处于下风。就算不说合资车,单单国产SUV的崛起,就够哈弗手忙脚乱去竞争了。长城汽车昔日的成功最早是踩中了皮卡市场,后再踩中SUV市场。这两个市场助长城汽车达到巅峰,而现在是新能源汽车时代,感觉有点跟不上节奏了!真是英雄迟暮,都是时代的过客啊!
瑞虎8L:实力中型SUV,性价比超高!最近想换车的宝子们,看过来!今天给大家分

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瑞虎8L:实力中型SUV,性价比超高!最近想换车的宝子们,看过来!今天给大家分享一款性价比超高的中型SUV——奇瑞瑞虎8L。外观上,它采用自然力量美学设计,虎啸前脸搭配锋齿点阵格栅,气场十足。凌眸LED大灯与虎耳示廓灯相互呼应,夜晚辨识度超高。车身侧面的分段式腰线、车顶行李架和隐藏式门把手,让整车线条流畅又富有科技感。车尾的贯穿式尾灯组搭配“CHERY”品牌英文标识,双边共两出式排气布局,运动感拉满!车内空间宽敞,提供5座和7座车型选择,满足不同家庭需求。内饰质感也很不错,大量软质材料包裹。15.6英寸2.5K高清大屏,搭配高通骁龙8155芯片,操作流畅。SONY14扬环绕音响(含头枕音响),再加上环抱式音律氛围灯,仿佛置身于移动的音乐厅。还有零重力女王副驾、B柱出风口和二排独立空调控制,乘坐体验超舒适~动力方面,全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率187kW,动力强劲。匹配的鲲鹏8AT变速箱,换挡顺滑。四驱版车型还配备7种驾驶模式,不管是雪地、泥地还是沙地,都能轻松应对。安全配置也很丰富,配备L2.5级智能辅助驾驶系统,还有19项智能驾驶辅助和540°全景高清影像。“磐石”车身高强度钢占比85%,双防撞梁+6吸能盒,全车7气囊,2060mm帘式气囊超长6s保压,安全感满满!#15万级家用SUV优选瑞虎8L#
特斯拉无人出租开始接单了,30元就能体验!在承诺了近十年后,特斯拉无人驾驶出租车

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特斯拉无人出租开始接单了,30元就能体验!在承诺了近十年后,特斯拉无人驾驶出租车终于上路运营了。6月23日消息,马斯克在社交平台宣布,特斯拉正式在总部所在地——德克萨斯州首府奥斯汀,启动无人驾驶出租车(Robotaxi)服务,上线首日共有35辆车运营。此前,马斯克曾表示,不会在第一天就启动1000辆或1万辆无人驾驶出租车,而是要谨慎行事,先从一周10辆开始,然后逐步增加到20辆、30辆、40辆。据报道,Robotaxi车辆为特斯拉ModelY,服务时间是早6点到晚上12点。测试期统一每单收费4.2美元(约合人民币30元)。车内主驾无人,但配有一名安全员坐在副驾,副驾没有方向盘,也没有刹车,乘客可坐后排。特斯拉特斯拉无人驾驶出租车(原创/欢欢)