蔚来现金储备还剩260亿，按现在的烧钱速度，蔚来实际上也就一年安全经营时间，一年
蔚来现金储备还剩260亿，按现在的烧钱速度，蔚来实际上也就一年安全经营时间，一年之内李斌必须带领蔚来扭转颓势，并且必须要真正实现盈利，不然蔚来现金流会非常紧张，迎接蔚来的可能就是裁员、被并购、甚至是倒闭。...
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我换车最终买蔚来，主要考虑这几点。其实最开始我对换电没啥感觉，总担心不靠谱。
我换车最终买蔚来，主要考虑这几点。其实最开始我对换电没啥感觉，总担心不靠谱。直到有次刷到个视频，春节高速服务区充电排长队，车主们冻得直哆嗦，当时就想，这要是换成换电站，五分钟满电走人，那得多爽啊！后来专门查了蔚...
李斌在蔚来沟通会上谈尊界S800：定价比想象中低，那天我还问余承东怎么定这么低
李斌在蔚来沟通会上谈尊界S800："定价比想象中低，那天我还问余承东怎么定这么低。（这话挺有意思，既给自家ET9抬了身价，又暗戳戳秀了把和华为大佬的交情）不过话说回来，这车虽然起售价看着亲民，但实际成交价可都是百万级...
我换车最终买蔚来，主要考虑这几点。对比了不少车：比亚迪唐ev、特斯拉毛豆
我换车最终买蔚来，主要考虑这几点。对比了不少车：比亚迪唐ev、特斯拉毛豆y、极客x、小鹏x9、华为的智界R7、蔚来es6。说来挺意外的。其实在换车前，始终中意的是比亚迪唐ev的，因为之前就是比亚迪车主，唐出来好多年了，口碑...
蔚来要不卖给华为！蔚来25年一季度亏损60多亿，去年亏损二百多亿。自成立以来
蔚来要不卖给华为！蔚来25年一季度亏损60多亿，去年亏损二百多亿。自成立以来累计亏损千亿左右了吧。为了拓展中低端市场而打造的乐道、萤火虫也看不出有多么强大的竞争力，推出的几款产品没有像小鹏M03、P7+那样一炮而红。所以...
蔚来乐道L60成为滴滴专车了，对标比亚迪汉。虽然车主肯定会不满意，但是蔚来现
蔚来乐道L60成为滴滴专车了，对标比亚迪汉。虽然车主肯定会不满意，但是蔚来现在要考虑的是活下去，再谈其他。很多人说乐道L60可以换电就是适合网约车，但是要考虑换电费用肯定是高于充电的，这就要看滴滴师傅自己对于时间得...
各家新势力车企陆续发布了一季度的财报，果然最惨的还是蔚来！一季度交付4209
来源:四车道 发表时间:2025/06/06 17:35:32 各家新势力车企陆续发布了一季度的财报，果然最惨的还是蔚来！...实际上蔚来各种降低亏损的举动并没有太大的效果，万一哪天无法融资的时候，真的会是蔚来没有未来的时候！
蔚来的车再好也难掩困境。蔚来一季报：资不抵债，而蔚来还在纠结哪里来的黑水，背后3
一直以来我都看衰蔚来，原因有二：一来做产品，不光蔚来在行，很多公司都行，但是做市场需要的产品蔚来就不那么在行。极致做产品就像闭门造车，车主欢喜的不行是因为股东天天垫钱赚吆喝。二来换电各个大佬都说好，却从来没人跟...
李斌说，有人每月花三、五千万元黑蔚来，但无能找到幕后人物。蔚来换电站一枝独秀，这
李斌说，有人每月花三、五千万元黑蔚来，但无能找到幕后人物。蔚来换电站一枝独秀，这会不会是招黑体质的原因？万一换电站真的起来了，友商们都难以追赶。另外，市场竞争白热化，刀刀见血，蔚来也应该好好收拾一下自己，不能老...
乐道昨天官宣彻底和滴滴网约车合作，我就知道蔚来的q4盈利前景相当难，否则不会出此
乐道昨天官宣彻底和滴滴网约车合作，我就知道蔚来的q4盈利前景相当难，否则不会出此下策，但也预示着蔚来的高端化道路被彻底堵死，变成了为生存而挣扎的一家普通新能源车企，可悲了乐道l60这台家用好车。