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标签: 造车

贾跃亭终于选对路了,这次造车肯定成。引进国内成熟的汽车,在车前脸装个电视。这设计

贾跃亭终于选对路了,这次造车肯定成。引进国内成熟的汽车,在车前脸装个电视。这设计

贾跃亭终于选对路了,这次造车肯定成。引进国内成熟的汽车,在车前脸装个电视。这设计让人眼前一亮,要知道电视是贾跃亭的老本行。他本来就是靠乐视起家的,造电视他肯定能成功,再加上这个车也是一辆成熟的车,成熟的供应链。...
魏建军性格直来直去,造车也一样,长城从来不喜欢弯道超车偷鸡摸狗,直道硬刚怎么不行

魏建军性格直来直去,造车也一样,长城从来不喜欢弯道超车偷鸡摸狗,直道硬刚怎么不行

魏建军性格直来直去,造车也一样,长城从来不喜欢弯道超车偷鸡摸狗,直道硬刚怎么不行了就?中置引擎,是超跑的灵魂,但不是法拉利的专利,保定魏的V8超跑,干就完了!
魏建军性格直来直去,造车也一样,长城从来不喜欢弯道超车偷鸡摸狗,直道硬刚怎么不行

魏建军性格直来直去,造车也一样,长城从来不喜欢弯道超车偷鸡摸狗,直道硬刚怎么不行

魏建军性格直来直去,造车也一样,长城从来不喜欢弯道超车偷鸡摸狗,直道硬刚怎么不行了就?中置引擎,是超跑的灵魂,但不是法拉利的专利,保定魏的V8超跑,干就完了!
德国教授评价小米造车:德国企业做不到。该教授表示,他对小米印象深刻,全世界400

德国教授评价小米造车:德国企业做不到。该教授表示,他对小米印象深刻,全世界400

德国教授评价小米造车:德国企业做不到。该教授表示,他对小米印象深刻,全世界400家车企,但出名互联网企业只有10个,小米从互联网向车企转变很艰难。笔者看来,德国教授看得很通透,苹果曾向车企进军,最终以失败收场。目前...

法拉第贾跃亭借势长城高山车型—轻资产高收入的造车模式为欧美车企快速新能源化打开

法拉第贾跃亭借势长城高山车型—轻资产高收入的造车模式为欧美车企快速新能源化打开一扇窗,可以纷纷效仿。中国新能源品牌的车凭借国内供应链完善且质量可靠、标准严格且规范、智能座舱、智驾化水平高,远远领先欧美。当下有点...
抛开事实不谈,贾跃亭还是有些优点值得学习的。他坚持自己的造车梦想,有错吗?他

抛开事实不谈,贾跃亭还是有些优点值得学习的。他坚持自己的造车梦想,有错吗?他

他坚持自己的造车梦想,有错吗?他关心前沿技术,每次出来的ppt作品都是清新脱俗,这个看点本身就是带着很强话题性,很好!他不为外界干扰,就认准了死理儿,就是干!这种精神,难道在座的各位都能不为所动吗?他不气馁不后悔...
特斯拉进军印度:高价入场、上海造车、水土不服?半岛电视台、《印度快报》7月18

特斯拉进军印度:高价入场、上海造车、水土不服?半岛电视台、《印度快报》7月18

特斯拉进军印度:高价入场、上海造车、水土不服?半岛电视台、《印度快报》7月18日报道,特斯拉正式进入印度市场,但因“缺少本地制造计划”“车源仅来自上海超级工厂”引发广泛争议。7月15日,特斯拉在孟买开设首个展厅并推出...
造车很难吗?印象中贾跃亭跨行造车应该有十个年头了吧,为啥他的车到现在还没实现量产

造车很难吗?印象中贾跃亭跨行造车应该有十个年头了吧,为啥他的车到现在还没实现量产

造车很难吗?印象中贾跃亭跨行造车应该有十个年头了吧,为啥他的车到现在还没实现量产,人生有几个十年呀!记得多年前就听说FF91要实现量产,可一轮轮的融资下来,老贾恐怕都快熬死几个投资者了吧,可他的车到现在还没下线。...
国内搞营销的车企,比起在美国的贾跃亭,都像是“新兵蛋子”贾跃亭去美国造车8年了

国内搞营销的车企,比起在美国的贾跃亭,都像是“新兵蛋子”贾跃亭去美国造车8年了

国内搞营销的车企,比起在美国的贾跃亭,都像是“新兵蛋子”,贾跃亭去美国造车8年了,融资数不清多少轮,数百亿元,累计交付了大概十几辆FF 91,特别离谱。7月17日又发布了第二款车FX Super One,长城汽车一看天都塌了。其...
说贾跃亭不会造车,只会融资,说他套牌魏牌高山,这些咱也有点“认同”可是“7分钟

说贾跃亭不会造车,只会融资,说他套牌魏牌高山,这些咱也有点“认同”可是“7分钟

说贾跃亭不会造车,只会融资,说他套牌魏牌高山,这些咱也有点“认同”,可是“7分钟订单超过一万”,这怎么解释?换成雷总可能都做不到吧?老贾也确实令人佩服,硬凭一张嘴在美国混这么久,还时不时搞一笔钱,并且热情不见 ...