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雷克萨斯LS500h销量低迷，问题出在哪？雷克萨斯LS500h作为豪华D级车，油耗很出色，可销量却不咋地。这是为啥呢？先看配置和价格，它有四种配置，卓越版88.5万、臻越版96万、豪华版104万、行政版120万。配置上，V6油电混合...

奥迪部分车型后期也是烧机油通病的，雷克萨斯几乎开不坏，维修保养成本可控，保值率还高，内饰质感说不上豪华，可是很多温馨，雷克萨斯家庭用车就选2.5L自吸发动机匹配爱信8AT变速箱动力组合，技术成熟稳定可靠耐用，雷克萨斯...

实际上相对于宝马三系，凯迪拉克CT5，都是20多万价位，还不如选择雷克萨斯IS300（咬地鲨），该车属于轿跑车型，29万，该车搭载雅马哈2.0T高功率涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速箱动力组合，245匹马力，零百加速7秒，底盘悬架...

雷克萨斯RX350：豪华与争议并存的SUV选择 雷克萨斯RX350作为豪华中大型SUV，凭借其独特的品牌调性和技术迭代引发了广泛关注和讨论。虽然它在设计、性能和智能化方面有诸多优势，但也存在一些争议和不足。设计与性能方面，2026...

普通家庭选择豪华品牌汽车，那就选择雷克萨斯，如ES，RX，NX系列，都比较适合家用，实际上我认为ES200或者NX260就已经够用了，属于B级车，稳定可靠耐用，维修保养成本可控，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，...

有什么车，价格不贵，可是却感觉很贵的车，有一款车型，这就是雷克萨斯IS300，外号咬地鲨，该车定义轿跑系列，29万左右，还没ES300贵，日本原装进口车型，该车搭载2.0T或者3.0L自吸发动机匹配爱信8AT变速箱，245匹马力，这个...

新款雷克萨斯 RZ 正式发布，起售价 4.5 万美元。外观上，新款雷克萨斯 RZ 延续老款设计，取消中网，保留纺锤格栅边框。车内，新款 RZ 保留换挡拨片和旋钮换挡机构，整体布局与燃油车看齐。动力上，RZ 350e 单电机最大功率 165 ...

雷克萨斯给人一种经典，端庄的气质，做工精致，品控一流，发动机精密度高，该车就选2.5L自吸发动机匹配爱信8AT变速箱，稳定可靠耐用，维修保养成本可控，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，下摆臂采用双层冲压...

实际上英菲尼迪是日产的高端品牌，讴歌是本田的高端品牌，雷克萨斯属于丰田高端品牌，皇冠也是丰田的高端品牌，奥迪属于大众的高端品牌，迈巴赫属于奔驰的高端品牌，劳斯莱斯属于宝马的高端品牌，而这些车型的高端品牌和合资...

万万没想到日本刚刚突然宣布了！5月21日，日本首相石破茂宣布：将通过进口在美国本土制造的日本汽车来削减对美贸易顺差，这招“以子之矛攻子之盾”的操作直接把日美贸易博弈推向了新高潮。众所周知，日本车商在美工厂生产的雷克萨斯、凯美瑞等车型，表面贴着“美国制造”的标签，可利润大头还是流回东京总部，这种羊毛出在狗身上的套路，说白了就是既要应付特朗普的贸易大棒，又要保住自家钱袋子。按照石破茂的说法，这招既能平息美国对640亿美元顺差的怒火，又能规避25%的惩罚性关税，堪称一石二鸟。可特朗普团队也不是吃素的，早在前几天加征汽车零部件关税时，商务部长卢特尼克就撂下狠话：别想钻空子，只要方向盘还是日本人造的，统统按进口车算账！这场猫鼠游戏玩到现在，日本车企已经被逼到墙角，丰田在肯塔基州的工厂虽能年产60万辆，可变速箱等核心部件还得从名古屋运来，明摆着逃不过关税大刀。值得一提的是，这场博弈背后藏着日本经济的“七寸”。汽车出口占日本对美顺差的28.3%，相当于每天有1.5万辆日本车漂洋过海登陆美国。如今美国抡起关税大锤，直接砸中了日本制造业的“命门”，逼得石破茂不得不祭出“乾坤大挪移”，把生产线搬到墨西哥玩近岸外包。可这招早就被特朗普识破，5月3日开征的零部件关税，分明就是冲着日本车的“任督二脉”来的。说到底，这场贸易战就像“麻秆打狼两头怕”，日本怕丢了汽车产业这最后的脸面，美国怕自家车企扶不起的阿斗。眼看着丰田章男把新款氢能车的研发中心悄悄迁往上海，特朗普的关税大棒终究砸不碎全球产业链。这场博弈教会世人：当狼和羊谈生意时，最聪明的生存之道，是把自己变成披着羊皮的狼。