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标签: 雷克萨斯

广东最贵的车,你知道是什么吗?在广东,雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品

在广东,雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌的车向来价格不菲。可现在国内中高端新能源汽车崛起,这些传统豪华品牌遭受巨大冲击,价格和销量都波动明显。就说雷克萨斯ES这款中大型豪华轿车,以前加价三四万,现在因为新能源...

九代凯美瑞增加了2.0G双擎版本,取消了2.5G纯油版本,与之相对应的,雷克萨斯

九代凯美瑞增加了2.0G双擎版本,取消了2.5G纯油版本,与之相对应的,雷克萨斯也取消了ES260版本,两者都是2.5L+8AT的组合。现在4S店里可真实诚,销售小哥指着展厅说:"现在2.0的订单排到三个月后了,您要是着急提车得加装潢。...
2025款雷克萨斯RX。你没有听错,雷克萨斯也开始坐不住了,拿RX300

2025款雷克萨斯RX。你没有听错,雷克萨斯也开始坐不住了,拿RX300

2025款雷克萨斯RX。你没有听错,雷克萨斯也开始坐不住了,拿RX300在6月份最高降幅7.9万,至低仅30.01万起。上个月刚提的,车主大腿都拍肿了。这波降价说实话有点香啊!省下来的钱够加两年油了不说,雷克萨斯还给老客户送5年...

公路闪电雷克萨斯ES为什么高速上根本追不上?为什么在高速很难追上雷克萨斯?因

公路闪电雷克萨斯ES为什么高速上根本追不上?为什么在高速很难追上雷克萨斯?因为它是真正的公路闪电。虽然马力不大,但是车速可一点都不慢。每一个驾驶雷克萨斯的车主绝对不会出现马路3曼这样的极端情况,只要是上了高速绝对...
2025款亚洲龙首次引入雷克萨斯标志性的纺锤式格栅设计,但通过分体式结构与弧状点

2025款亚洲龙首次引入雷克萨斯标志性的纺锤式格栅设计,但通过分体式结构与弧状点

2025款亚洲龙首次引入雷克萨斯标志性的纺锤式格栅设计,但通过分体式结构与弧状点阵元素进一步强化辨识度。车身尺寸为4985×1850×1450mm(部分版本略有差异),轴距2870mm,延续了“大块头”优势。全系标配ToyotaPilot高阶智驾系统,支持全速自适应巡航、车道居中保持及预碰撞安全功能,复杂路况下的自动变道成功率达87%。2025款亚洲龙以“专供中国”的姿态,完成从设计到技术的全面蜕变。
多少年没有雷克萨斯的消息了,都什么年代了,还敢玩涨价的游戏。宝马前一阵玩砸了的套

多少年没有雷克萨斯的消息了,都什么年代了,还敢玩涨价的游戏。宝马前一阵玩砸了的套

多少年没有雷克萨斯的消息了,都什么年代了,还敢玩涨价的游戏。宝马前一阵玩砸了的套路,现在宝马五系都三十万以内了。雷克萨斯还是好好弄弄营销吧。中国汽车市场早就不是原来的样子了。
雷克萨斯逆行涨价,很能理解雷车,目前还喜欢这些车的人基本都是四五十岁了,趁着他们

雷克萨斯逆行涨价,很能理解雷车,目前还喜欢这些车的人基本都是四五十岁了,趁着他们

雷克萨斯逆行涨价,很能理解雷车,目前还喜欢这些车的人基本都是四五十岁了,趁着他们还能开车,在家里还有话语权的时候不抓紧割一波,等后面90.00掌握话语权了就没人买了
看到雷克萨斯es200的价格现在到了裸车20万,全部落地不超过25万,我就放

看到雷克萨斯es200的价格现在到了裸车20万,全部落地不超过25万,我就放

看到雷克萨斯es200的价格现在到了裸车20万,全部落地不超过25万, 我就放心了。准备明年就换它,然后开个10-15年,直到报废吧。这几年都是4-5年就换车了,说实在的,浪费有点大,其实车就是个交通工具。动力差?反正俺也是上了...
雷克萨斯ES确实牛逼,成为前5月最畅销进口车型,达到47293辆,真正遥遥领先啊

雷克萨斯ES确实牛逼,成为前5月最畅销进口车型,达到47293辆,真正遥遥领先啊

雷克萨斯ES确实牛逼,成为前5月最畅销进口车型,达到47293辆,真正遥遥领先啊!当然也得益于价格,毕竟ES200也跌破20万大关,这个吸引力还是比较大的。除了ES系列,RX和NX表现也很抢眼,分别达到13664辆和7513辆,雷克萨斯真是...
丰田雷克萨斯es在懂车帝40%的碰撞测试,属于没眼看的程度。要是25%的偏置碰撞

丰田雷克萨斯es在懂车帝40%的碰撞测试,属于没眼看的程度。要是25%的偏置碰撞

丰田雷克萨斯es在懂车帝40%的碰撞测试,属于没眼看的程度。要是25%的偏置碰撞,想都不敢想了。首先,a柱大量焊点失效,相比2022年的测试中只有1-2个焊点失效来对比,属于严重退步,这不就是偷工减料吗?其次,碰撞后全车下电...