天赐 62 2025-04-03 09:59 很多合资的低配车型，就是外面套了个装饰塑料，里面是钢轮毂。换胎要把塑料罩拆掉。 九月 回复 04-03 17:18 铁轮毂强度绝对秒杀任何铝合金轮毂，缺点一是不好看，二是比较重。铝合金轮毂遇到大冲击力会碎，铁轮毂最多就是变形。看看工程车和重卡的轮毂就知道了。 天赐 回复 04-03 12:30 我不是看不起铁轮毂，而是看不起车企这种做法[抠鼻]
用户65xxx37 45 2025-04-02 20:07 应该是复合材料，里面包裹着钢轮毂。 鑫诚科技 回复 04-06 14:12 外壳 2-20个字符 回复 04-06 18:04 这是钾轮毂，众所周知，钾的特性就是这样
Rogue^枪靶 35 2025-04-03 08:11 老款合资车都这样，真正的轮毂在里面，外面是个装饰壳。 昵称 回复 04-03 20:26 这图片清晰？？？你不把切开或者扒掉，你能看见底层的钢圈？ 苍色の砂时计 回复 04-04 10:47 如果是铝合金轮毂能看到碟刹卡钳，明显是钢轮毂，卡钳被挡住了，我车就这种轮毂[狗头][狗头][狗头]
紫色烟火 23 2025-04-03 08:22 某田，不说了。[吃瓜] 休城之迷 回复 04-04 15:17 你怕个鸡毛啊，说直白点:很可能是丰田的凯美瑞或亚洲龙或雷克萨斯系列。 AAA棉花 回复 04-04 12:58 什么龙
下弦月 22 2025-04-02 21:09 什么车敢曝光吗 存在即是合理 回复 04-03 09:38 一看这种电镀轮毂就是雷克萨斯系列 Ghjj 回复 存在即是合理 04-03 12:01 号称动力猛兽的雷克萨斯
用户16xxx68 14 2025-04-03 11:30 中资占比至少51%，且只有符合法规且达到相关技术要求才可以生产销售，哪怕是进口，只要达到最低标准即可销售。。。伥鬼们不要再洗地转移视线了 风姿物语！狼 回复 04-23 00:01 说白了就是现在国内车的质量是达到国家标准的，为啥国内车不敢进去欧美市场，因为按照我们造的车按照他们的标准来检测是不达标的，所以就有了那句国外卖的日本车和国内的合资车除了型号一样以外，就是两台不同的车 用户42xxx59 回复 风姿物语！狼 04-30 16:48 欧州，日本小车，小型车也很多，标准也很低，城市用车，不上高速的车标准都可以降低
粪基基 12 2025-04-03 15:24 原厂不可能配这种内有塑料的轮框，估计是自己外面更换的劣质轮框 用户17xxx53 回复 04-05 15:27 没有里面是塑料的轮毂。塑料强度不行，跑不了多远就跑丢了。这是外面塑料壳里面是钢的。以前的车都是这种。轮毂罩
用户17xxx62 10 2025-04-03 10:59 装饰盖而已 用户10xxx82 回复 04-06 03:22 你是又瞎又蠢 用户17xxx62 回复 用户10xxx82 04-07 12:57 很多合资的低配车型，就是外面套了个装饰塑料，里面是钢轮毂。换胎要把塑料罩拆掉。
用户13xxx24 10 2025-04-03 16:16 算是铸造轮毂的残次品，里面有气泡。 好名出不来 回复 04-03 19:20 不像，如果是塑料的应该要断裂了，这里只有磨损，没有断裂或变形 淡定 回复 好名出不来 04-04 09:04 铝合金是铸造出来的。铸造工艺不过关会有气泡残留在里面。所以现在大型铝合金件要用9000吨以上压铸机。
司徒风雨 5 2025-04-05 19:50 这跟奥迪A柱里填充发泡应该是一个意思，降低噪音，但强度够不够就不知道了。 风姿物语！狼 回复 04-23 00:03 强度不达标，敢上市，要么国内标准有问题，要么相关单位有问题，否则都是正规产品 司徒风雨 回复 风姿物语！狼 04-23 00:35 有国标吗？强度要达到多少？中保研碰撞多少A柱弯折的，也没说不达标。目前国标还不完善，没办法，防撞梁一减再减，还有干脆没有的。
用户10xxx76 2 2025-04-03 23:40 钢轮毂除了重量大 其余的碾压铝合金轮毂 Bing Bing VAN 回复 04-04 09:10 也丑，就重量大就应该淘汰，汽车零件重量大是大忌。 用户10xxx76 回复 Bing Bing VAN 04-04 17:49 不结实才是大忌
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