万万没想到中国打响了停售燃油车的第一枪! 比亚迪：2023年已经停产燃油车! 长安汽车：2025年停售燃油车! 东风本田：2027年全面停产燃油车! 零跑汽车近年来发展迅猛却，零跑汽车继成为"第二家实现盈利的新势力车企"。 4月上市的B10车型，基于LEAP 3.0架构打造，搭载Stellantis联合研发的智能底盘系统，支持800V高压快充与4C超充，15分钟补能400km，但售价预计控制在2万欧元以内，直指欧洲A级车市场。 在技术创新层面，零跑不断突破行业瓶颈，推出CTC电池底盘一体化技术、AI智能座舱等前沿科技，将高端配置下探至主流价位车型，让用户以更低门槛体验科技魅力。 零跑B10上市13天已完成超8000台交付、激光雷达版本占比51%，不仅拥有高达650公里的超长续航，还配备超级集成化的LEAP3.5技术架构和27合1超级集成热管理系统，竞争力实在太强！ B10车型以9.98万元起售价搭载激光雷达与高通8295芯片，上市13天发车量突破8000台，95%用户选择中高配版本，印证了市场对“越级品价比”的真实渴求。 零跑B01的智能驾驶方面有，搭载的激光雷达端到端辅助驾驶系统，通过自研BEV+Transformer算法，单雷达效能达到行业双雷达方案的90%。 零跑B01搭载的Leapmotor Pilot 4.0系统采用双Orin-X芯片+31颗高精传感器方案，算力达508TOPS，支持城市领航辅助与代客泊车功能。 零跑B01则以“无界智慧座舱”为概念，搭载15.6英寸OLED悬浮中控屏与AR-HUD抬头显示，通过极简物理按键与触觉反馈技术，实现功能与美学的平衡。 零跑继3月以37,095台交付量登顶新势力销量榜首、累计交付突破70万辆后，零跑B01的登场不仅标志着品牌产品矩阵的进一步升级，更预示着中国智能电轿市场正迎来新一轮价值重构。