推心置腹的讲！雷军这回是真的把人得罪完了，公道自在人心！其实当他连夜把吐鲁番YU7的测试结果拿出来的时候，大家都已经明白了。雷军不是好惹的，小米汽车更不是好惹的。扪心自问一辆电车，40度以上的环境下，经过高速，市区，郊区，山区，空调还开到了24度，续航还能达到600km，说句实话这和燃油车真的没有什么区别了吧！
数据可不会说谎！雷军敢把这个排名发出来，就不怕对比。其次就是7月份汽车销量排名也是有目共睹的，虽然小米YU7发布了。但是小米SU7的销量依然做到了20到30万级别的第二名，当然第一名是特斯拉Model Y销量是30766台，而小米SU7则是24410台。
关键接着往下第三名是Model 3是9851辆，第四名就是小米YU7的6042辆车。这已经不是超越和碾压了，而是直接把打的满地找牙了！其实说句实话，雷军已经给传统车企留有面子了。因为小米汽车没有发布之前，恐怕没有传统车企，比如吉利，长城，等等车企想过会是这样的结果吧！距离小米汽车发布也仅过去了1年多的时间
但是很显然，在20到30万级别！小米汽车在新能源市场已经做到了扛把子，当然即便是加上燃油车和合资车型，有几个能超过的。其实现在的新能源的市场，已经从最原来的省电，成本低转化为了产品定义和智能辅助驾驶！产品定义决定了营销口径啊！并不是小米营销多么厉害，雷军影响力多么大。而是他能找到好的切入点去做产品，其次是智能辅助驾驶，小米有自己的智能驾驶团队没有外包，这已经是行业中的翘楚了。关键是能做到随时优化和补救，加上炫酷的外观和小爱同学的语音助手体验，以及小米十几年在手机端积累的口碑和评价，这才是最真实的！各位怎么看
体育设施-笨小孩
普通高速按平均120公里速度能跑500公里吗？