大众汽车用全球的利润养德国国内的员工。大众汽车在全球有68万员工，但是德国就有2

大众汽车用全球的利润养德国国内的员工。大众汽车在全球有68万员工，但是德国就有26万员工，其中都是以研发人员为主，还有不少的生产工人。 2024年大众在全球卖了903万辆汽车，但是德国仅仅生产了168万辆汽车，以40％的员工数量，却只生产了20%的汽车。而大众在中国只有仅仅10多万员工，却生产了200多万辆汽车。 德国大众都是以生产高端车为主，所以进口的大众汽车比国内生产的大众汽车要贵的多，那就是因为德国大众汽车的生产成本太高了，生产高端汽车都是亏本。大众汽车赚的钱，大部分都给德国员工发工资了，大众汽车80%的支出都用在了德国员工上面。 2024年大众汽车营收2.5万亿，但是净利润仅仅只有1000亿左右。净利润仅仅为4%，净利润为什么会这么低，那就是因为大众在德国的员工的工资太高了，大众德国26万员工，平均每个员工的成本高达上百万，也就是说大众在德国26万员工的成本，相当于中国260万员工的成本。 2024年大众汽车净利润下降了30%，同时大众高管在德国裁员2万人，因为大众的高管也明白，大众在德国的员工成本太高了，如果没有海外利润支撑，大众就得巨亏，所以大众也在居安思危呀。