8代凯美瑞用车心得 常用功能要啥没啥
一、用车里程和用车成本 前开了3万公里，主要是跨区行驶，高速跟快速路居多。(每天上下班单程7公里，堵车严重都是骑电鸡)油耗表现挺实在，表显6.4，高速快速路的话基本在6以内，有时甚至只有5。保养费用也不高，4S店送了一次基础保养，途虎养车做了一次保养+更换空调滤松花了600左右(下次自己更换滤芯)，养车压力不大。 1.储物空间:马马虎虎吧，门本内格有点小，稍微大点的东西根本兜不住，建议买个中控位置的毛绒储物盒，平时放包、纸巾盒特别顺手; 2.座椅舒适性:前排座椅包裹性不错，开长途腰不酸。可惜副驾没有腰部支撑，后排座椅偏短，个子高的朋友大腿支撑不够。 3.配置吐槽: 车机屏幕:9英寸触控屏反应慢半拍，尤其是倒车影像切换时卡顿，急死个人;还不支持carplay，幸好外面有破解+无线盒子，也算是勉强够用吧,花小钱办大事。 最喜欢的功能:全速域自适应巡航:高速上设定好跟车距离，脚不用一直踩油门，真的是可以一定程度上缓解疲劳，省力又安心; 驾驶感受:2.0L自吸发动机也就这么回事，家用车不可追求什么加速度了，但深踩油门光轰不走就有点尴松了，超车得提前踩油门，留足距离:踏板初段偏软。堵车时跟车得踩深一点，适应后还算线性;过减速带"咚咚"两声就过去了，滤震干脆，但快速过弯侧倾明显，后排乘客会晃;低速安静，高速上胎噪和风噪略大，尤其是100km/h以后，特别是到130后，简直了，耳朵都要。 新车改装:加装了一套360全景影像(花费2000元)，窄路会车和倒车时更安心，就是画面拼接处偶尔变形。后来夏天热的不行，又花2k装了座椅通风加热，南方地区座椅通风还是很重要的。 续航能耗:箱油55L，纯市区能跑600公里左右，高速能跑到900公里。 缺点:开空调时油耗明显上升，尤其堵车时能到10L.车机功能: 常用功能:要啥没啥槽点:自带导航地图更新慢，但是能适配抬头显示;用carplay就无法兼容抬头显示，能兼容那就很完美了，为了这个我愿意去装caeplay模块。 智能辅助:主动刹车:触发过好几次次!一次是前车急刹，系统及时介入刹停，避免了追尾;另一次是踩刹车慢了，已经提前帮我踩了.…. 车道保持:高速上能轻微纠正方向，但压线时方向盘回正力度太猛，像有人抢方向盘;Autohold:等红灯时解放右脚，搭配自动启停，堵车时反而频繁启停，后来干脆关了希望改进的点 1.车机系统升级:希望支持OTA，现在的反应速度和功能像"老年机"; 2.后排座椅优化:加长坐垫，提升大腿支撑: 3.隔音加强:高速风噪控制可能就比雅阁好点，不如竟品，影响高级感,总结:凯美瑞就是定位妥妥的家用车，是个"经济适用男”，省心省钱。适合追求实用的家庭用户，如果对智能配置要求不高，况且现在价格大幅下探，它绝对是靠谱的选择!
