“油车能不能装上真正好用的智驾”，已经成为传统车企最现实的考题。新能源车天生电驱，扭矩响应快、电气架构高压，适合承载算力怪兽；油车上驾驶辅助有多难而燃油车却要面对发动机迟滞、12V系统瓶颈，这些天然短板确实让智驾落地更难。汽场全开
但难不代表不可能。上汽大众的Pro系列就是一个很典型的样本：途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro，不仅延续了机械品质的稳定性，还通过油电同进战略，硬生生把高阶智驾嫁接到油车上。这背后不仅是技术攻坚，更是体系能力的体现。
大v聊车 从用户层面看，燃油车仍占市场半壁江山，用户同样渴望智能化体验，谁能先把“聪明油车”做好，谁就能稳住基本盘。Pro系列的成功说明：智驾不再是新能源的专属，油车也可以跟上时代。未来如果油车真能在智驾上无差别对标电车，我相信很多人的“油电纠结”，可能真的会被终结。
