全新MG4正式上市后，我认为它会有不错的市场反响，但没想到它的表现超出了我的预期

全新MG4正式上市后，我认为它会有不错的市场反响，但没想到它的表现超出了我的预期：今天，MG品牌官宣，全新MG4首月零售达到11789辆；在全新MG4的强势助力下，MG品牌的市场销量也迎来小高峰，国内销量达到16502台，同步增长123%，环比增长达到115%，表现相当亮眼。

回到车型产品本身，全新MG4的产品力的确不俗。比如它搭载了量产半固态电池，纯电续航达到了530km，而且价格在10万级；同时售价6.88万元的入门级，也有437km的纯电续航，日常通勤够用了。

然后是驾控：许多朋友知道，MG品牌的一大特点是驾控表现比较突出，全新MG4延续了MG品牌的这一优势。具体来看，全新MG4是后驱车，后轮输出250N·m扭矩，再配合490mm超低质心+50:50轴荷比，这使得其具备同级领先的驾控稳定性，面对连续弯道也能平稳行驶。

另外，全新MG4搭载MG×OPPO智行车机互联系统，顶配车型有12颗超声波雷达，匹配地平线征程J6e芯片，智能实力也算不错。

有一说一，我认为全新MG4对年轻消费者有着较强的吸引力，我看好它的10月市场表现。

全新MG4强势破万MG9月国内销量破万台