马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国

马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 马伟明院士早在2015年，就说中国的弹射技术不输美国，甚至更先进，到了2017年更是直接点破，美国虽然在航母上用上了电磁弹射，但根本他们没弄懂原理，这么着急后面肯定要出乱子。当时不少人还觉得是咱自家专家给自己打气，没想到后来全被他说中了。 美国当初造福特级航母，就是要搞出最先进的核动力航母，把电磁弹射这新技术装上去。他们从2004年就动工了，一开始预算才不到八十亿美元，觉得凭着自己的实力肯定没问题。 但就拿预算来说，首舰福特号最终花到了130亿美元，创下了航母建造史的最贵纪录。工期更是一延再延，福特号原定2015年服役，拖到2017年才交付。这效率可真是够低下的！ 最核心的电磁弹射器，设计时吹牛皮说每4166次弹射才出1次故障，结果实际测试中平均272次就掉链子，故障率是设计值的15倍以上，有数据甚至说低到每41次就故障一次。 这哪儿敢让F-35C舰载机频繁用？飞行员宁愿用尼米兹级的老蒸汽弹射，至少心里踏实，以至于福特号都服役这么多年了，还没真正搭载过一架F-35C，反而让中国的福建舰抢了先，成了全球首个用电磁弹射成功弹射隐身战机的航母。 这差距说白了就是技术路线的问题，咱们用的中压直流技术，能耗损失才5%，响应快还能灵活调节弹射能量，地面测试故障率1/3200次，福建舰海试都完成300次弹射了；美国偏要搞中压交流，能耗损失高达35%，系统反应慢还容易卡壳，连陆基原型都没搞出来就直接装舰，可不就像马伟明院士说的，没懂原理就瞎折腾。 号称能提升3倍效率的电磁弹药升降机更坑，福特号2017年服役时11台升降机无一能用，等于战机打光了弹药根本没法补，直到2019年也才两台能用，折腾到2025年还有3台时不时突发停机。 航母作战讲究分钟级响应，这升降机一卡壳，整个作战效率直接腰斩，成了中看不中用的摆设。 先进拦阻装置也好不到哪儿去，早期测试失败率超出预期200多倍，好不容易2019年拿到认证，到2024年五角大楼的报告还说它可靠性不足，舰载机降落都得提着心。 更要命的是动力系统，2018年海试时福特号就因轮机故障返厂，两台主发电用蒸汽轮机都得大修，光修理费就花了3000万美元，还额外搭进去2000万零件和人工费。 2022年大西洋部署时更离谱，整舰突然断电3天，只能在海上漂着等救援，反观尼米兹级在地中海部署6个月，出动1200架次都没出动力问题，这对比简直扎心。 要知道福特号的A1B反应堆发电量是尼米兹级的3倍，本是为电磁弹射兜底的，结果电力系统先掉了链子，全电推进的噱头成了笑话。 美国海军不是没给过机会，2019年就设了整改期限，要求2021年认证作战系统，2022年交齐零件，可福特号2024年还在返厂大修，问题越修越多。 更荒唐的是，超支47亿、延误5年，五角大楼连个担责的高官都找不出来，造船厂拿了合同不按时交付，海军验收睁一只眼闭一只眼，国会只管拨款缺乏监督，形成了三方免责的怪圈，没人真管这航母能不能用。早在2020年参议员麦凯恩就警告过别过度追求技术领先，可没人听，如今只能自己咽苦果。 这背后还有美国工业空心化的老毛病，造舰大厂就剩两三家，保养都得排队跑到日本，产能和技术工人全跟不上，新技术又没人兜底，可不就陷入死循环。现在福特级只能边用边修，训练时弹射器一坏就临时返航，肯尼迪号就算交付了，三年内也形成不了完整战力。 美国想靠这航母维持霸权，却忘了装备发展最基本的道理，可靠性永远比噱头重要，130亿砸出个昂贵的玩具，这波急功近利的教训，恐怕比航母本身还值钱，马伟明院士当年的警告，早成了板上钉钉的事实。