上汽大众途昂 Pro 2026 款 380TSI 版本的动力突破，源于第五代 EA888 发动机的技术升级。 相较于老款 450TSI，该机型针对日常自驾场景优化动力输出逻辑，虽零百加速 9.1 秒，但其低扭响应更敏捷 ——1500rpm 即可爆发峰值扭矩，实现起步轻快、高速超车无涡轮迟滞，满载爬坡时动力输出线性平稳，兼顾实用性与驾控感。 油耗控制的核心在于发动机热效率提升与整车轻量化优化：采用可变截面涡轮、高压直喷等技术，将 WLTC 工况油耗压至 7.57L/100km；配合低滚阻轮胎与空气动力学优化设计，市区拥堵路况油耗仅 8.2L，高速巡航低至 7L 以下，较同级 2.0T 燃油 SUV 节油 15%-20%。 这套动力总成以技术平衡 “强输出” 与 “低能耗”，精准契合自驾用户对动力可靠性与经济性的双重需求。
猜你喜欢
【1评论】【1点赞】
【26评论】【31点赞】
【10评论】【8点赞】
【15评论】【9点赞】
【41评论】【29点赞】
![大众的设计师是不是跳槽了？[捂脸哭]无论是最新款速腾，还是最新款朗逸，这外观设](http://image.uczzd.cn/12420563107685788448.jpg?id=0)
【10评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章