油车更难了,明后年新能源汽车会有3大巨变,续航和安全问题都不用愁。 先说固态电池,2026年是固态电池元年,宁德时代、欣旺达、比亚迪等国内知名供应商,都宣称明年固态电池将小批量量产,上汽旗下MG品牌8月新车就搭载半固态电池。固态电池能量密度高,能让续航不再是难题! 而且最近一两年,新能源汽车价格和迭代速度变化快,厂商为“抢身位”降价,大家选插混、增程和纯电时很纠结。 明后年新技术发展,或许能打破新能源汽车渗透率被卡50%的局面,所以买车可以再等等。

油车更难了,明后年新能源汽车会有3大巨变,续航和安全问题都不用愁。 先说固态电池,2026年是固态电池元年,宁德时代、欣旺达、比亚迪等国内知名供应商,都宣称明年固态电池将小批量量产,上汽旗下MG品牌8月新车就搭载半固态电池。固态电池能量密度高,能让续航不再是难题! 而且最近一两年,新能源汽车价格和迭代速度变化快,厂商为“抢身位”降价,大家选插混、增程和纯电时很纠结。 明后年新技术发展,或许能打破新能源汽车渗透率被卡50%的局面,所以买车可以再等等。

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