在汽车圈，能靠颜值勾起几代人情怀的车型并不多，大众ID. Buzz绝对算其中之一。这款复刻经典T1车型的纯电MPV，从亮相起就自带流量，一边是复古潮流的吸睛设计，一边是电动化时代的实用配置，却在市场上走出了一条充满争议的路线。 ID. Buzz的颜值无疑是最大杀手锏。标志性的双拼色车身、圆润流畅的线条，完美复刻了上世纪T1巴士的经典轮廓，走在路上回头率堪比超跑。封闭式前格栅搭配贯穿式LED灯带，又巧妙融入了现代电动化元素，复古与未来感的碰撞恰到好处。车身两侧的电动侧滑门和宽大的电尾门，不仅提升了格调，更兼顾了日常使用的便利性，抱娃拎菜时无需费力推拉车门。 空间灵活性是它的另一大亮点。作为纯电MPV，其基于MEB平台打造，平坦的地板设计让内部空间得到充分利用。7座布局下第三排足以容纳成年人舒适乘坐，而将二排折叠、三排拆除后，能拓展出约4.1立方米的超大储物空间，冲浪板、露营装备甚至宠物都能轻松容纳。对于家庭用户来说，这样的空间表现完全能满足日常通勤和周末露营的双重需求。 在核心的电动化配置上，ID. Buzz也有不少看点。快充能力尤为突出，部分版本10%-80%充电仅需26分钟，解决了长途出行的补能焦虑。四驱版零百加速可达6秒，动力表现媲美主流燃油MPV。同时，它还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统和对外放电功能，无论是长途驾驶的安全性，还是户外露营的用电需求，都能得到较好满足。车内12.9英寸中控屏搭配5.3英寸仪表显示屏，也让科技感有所保障。 然而这款网红车型的市场表现却不尽如人意，甚至面临暂停生产的窘境。高昂的定价是主要瓶颈，海外起售价折合人民币超40万元，远超国内新能源MPV的主流价格区间，让不少情怀粉望而却步。此外，车身尺寸较大导致狭窄路段停车不便，内饰环保材料耐用性存疑，以及车机系统偶发的卡顿问题，也成为消费者犹豫的原因。在新能源市场竞争白热化的当下，这些短板让它难以凭借情怀实现销量突围。 不可否认，ID. Buzz用复古设计与电动科技的结合，为市场带来了新鲜感，也精准击中了部分消费者对个性出行的需求。它既是露营爱好者的“移动客厅”，也是城市里的潮流符号。 但在性价比为王的市场环境中，这款充满情怀的车型能否通过调整策略赢得消费者青睐？你觉得它最需要改进的地方是什么？欢迎在评论区留下你的看法。
