大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货。这次冲突比历次都严重却没有人喊抵制日货了。 不是不想抵制，是实在没有什么好抵制的了。现在日本的家电，汽车等都被国产取代了。 七八年前可不是这样。那会儿谁家要是有人从日本旅游回来，行李箱里塞个“卫洗丽”智能马桶盖，整个单元楼的人都得跑去参观。 2023年咱们国内智能马桶就卖了1138万台，全球每三台里就有两台是中国造。 现在国产品牌的销售额占比都冲到71%了，全球近七成的产量也出自咱们这儿，当年抢马桶盖的热潮早成老黄历了。 海尔早十几年前就把日本三洋的白色家电业务收了，如今在越南市场，海尔和旗下的AQUA品牌搞双品牌战略，光是AQUA的洗衣机上半年增速就快17%，份额稳坐第一。 更有意思的是，现在日本超市里摆的不少冰箱，核心技术其实都来自海尔，只是换了个当地人眼熟的商标。 电视就更不用提了，国际上特权威的评测机构Rtings刚出的报告，TCL的QM8K电视综合评分8.5，直接超过了索尼9系的8.4分。 尤其是控光表现拿了9.9的近乎满分，比索尼足足高了1.8分。 现在日本不少家庭装新家，高端电视都优先选TCL，哪还用得着咱们去抢。 2024年比亚迪在咱们国内就卖了381.7万辆，比丰田、本田、日产三家在华销量加起来还多。 而本田去年在华销量直接跌了三成多，全年才卖85.2万辆，是2014年以来最差的成绩。 现在咱们自主品牌新能源车的三年保值率，已经超过不少合资品牌了。 反观日系车，2024年日产纯电动车在华才卖了三万多辆，同比跌了44%，丰田、本田的电动车型销量也降了三成以上。 他们的电动化步伐是真的慢了，而比亚迪从电池到电机全是自己研发，智驾技术更是甩了日本车几条街。 这些变化从来不是大风刮来的。 海尔为了攻克冰箱保鲜技术，研发团队五年里泡在实验室，反复调整温湿度参数，现在他们的冰箱能让草莓放两周还水灵。 比亚迪在电池领域砸进去上千亿研发资金，才搞出安全又耐用的刀片电池。 TCL为了突破显示技术，拉了上千人的团队一点点啃硬骨头，才有了现在超越索尼的成绩。 这些企业从没喊过什么响亮口号，就是一门心思搞技术，把以前日本品牌的优势一个个接过来，甚至做得更好。 现在真不一样了，2024年中国大陆游客给日本贡献了两成旅游收入，但再也没人扛着家电回国，因为大家都清楚，最好的产品就在自己家门口。 从电视冰箱到汽车手机，国货不光能满足日常需求，在技术和体验上还能带来惊喜。 现在没人喊抵制日货，不是爱国情怀淡了，恰恰是这份情怀有了更坚实的支撑。 未来或许不用再提什么抵制，因为国货会用实力证明，我们根本不需要依赖任何外国品牌。 这才是刻在骨子里的骄傲，也是最硬气的爱国方式。
