这是当年我们从日本进口的货车日野，随车配过来的还有一台短波收音机和一套修车工具

这是当年我们从日本进口的货车日野， 随车配过来的还有一台短波收音机和一套修车工具。 我爸以前就是开这辆车的，不过他说等车分到厂里面的时候，却什么随车配都没有了。 他说这台车绝对是他开过的最好的一台货车，那时候感觉中日两国的差距简直就大到了没边。 开过这款车的人都说，这车根本就开不坏，百万公里也不可能有大修的情况。 我们当时司机班一位资深的驾驶员表示，日野就是让我最放心的品牌。厂子里面确实有不少车也运行了超过百万公里，但却很少出毛病。 而那时候的国产车，尤其是国产重型卡车还在发展阶段，不管是从可靠性和舒适性以及出勤率上来说，和日野这样的国际品牌差距还是很大。 虽然这种车价格很贵，但也确实皮实耐用，所以那时有不少有实力的单位都进口了这种车。 是后来情况逐渐发生了变化，等到了2000年，日野和沈阳沈飞，广汽集团等中国车企合资，并开始将日野国产化。 如广汽日野就可以生产日野700等车型，使用的还是原装的发动机，但价格却便宜了很多。 日野其实现在还存在，只不过现在变成了广汽领程，他们主要生产的是新能源商用车，以前的日野卡车确实已经翻篇了。【来自懂车帝车友圈】