最近看北京现代EO羿欧的发布会，有个细节挺值得注意的。发布会上不只是讲外观、

最近看北京现代 EO 羿欧的发布会，有个细节挺值得注意的。发布会上不只是讲外观、续航这些常规内容，而是直接说这台车用的是弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而且还把它当成一个重要卖点来讲。放在汽车行业里，这种做法其实不多见。主机厂一般不会在发布会上点名核心零部件供应商，因为一旦说出来，就等于把车的安全性、可靠性和对方绑在一起了。真要出问题，被骂的一定是整车品牌。所以敢公开点名，前提通常只有一个，这东西已经足够稳。从行业位置来看，这类供应商更像燃油车时代的博世、采埃孚、爱信。它们不怎么出现在广告里，但整车能不能顺利开发、量产，很多时候都离不开它们。它们的江湖地位不靠宣传，而是靠多年大规模上车、问题少，一步一步积累的。放到新能源时代也是同样的逻辑。电池好不好，不只是看参数，而是看能不能被不同车型、不同用户长期用下来。刀片电池能被多家主机厂采用，本质上说明它已经不只是比亚迪自家的方案，而是慢慢变成了整个产业链都能用、也敢用的基础能力。