低水平战争最大的一个特点就是能让一辆坦克数天时间持续输出200发炮弹,而且还导致坦克炮管炸膛了。最离谱的是,挨打的那一方,自始至终都没有调动榴弹炮或者无人机,又或者敢死队等反制措施去炸掉那辆坦克,要知道那辆坦克都没挪过窝。 库尔特·肯斯佩尔1921年9月20日出生在捷克斯洛伐克苏台德地区的萨利茨镇,那地方当时是德语区。他早年当过机械学徒,学修理车辆的手艺,这帮他后来搞坦克打下基础。1939年德国占了那片地后,他1940年9月入伍,先在第12装甲师干活,负责保养四号坦克的零件。1941年转到第503重型坦克营,开虎式坦克,在东线跟苏军干架。他当炮手准头高,战绩累计击毁168辆敌方坦克,不过他不爱报全数字,怕抢队友的风头。他拒绝好几次升官,坚持在前线开车组,强调集体比个人重要。到1944年,他的记录已经到126辆确认击毁,但实际更多。1945年4月28日在奥地利瓦克诺伊施塔特村附近打仗时,中弹阵亡,只有23岁。他的事迹后来被军史记录,作为二战坦克手的代表,突出在高强度战场上坦克炮管得保养好,不能乱用。 泰国和柬埔寨边境最近又闹事,起因是领土争端,双方拉出装备对峙。泰国皇家陆军用中国外销的VT-4主战坦克,这车是125毫米滑膛炮,设计寿命炮管能打500发左右,但得正常用,有间歇冷却。一辆VT-4停在苏林省边境,没挪窝,当固定火力点使,对着柬埔寨阵地连开200多发炮弹,主要打高爆弹压制。结果炮管过热疲劳,炸膛了,管子裂开脱落,炮盾损坏,但车组三人没事。泰国军方事后说,这是高强度连续射击超负荷导致的,不是质量毛病,那车之前还参加过演习,炮管有损耗。柬埔寨那边用59D坦克和远程火箭炮,也大多是中国货,但没有效反击,没调榴弹炮覆盖,没派无人机侦察打击,也没组织小队突袭。泰国把坦克当自走炮用,本来坦克是为机动战设计的,得打完就跑换位置,这次停原地输出,暴露了双方战术水平不高。现代战争里,坦克露头几分钟就可能挨导弹,但这里对方没抓住机会,显示出装备和训练差距大。 冲突没多久就停了,泰国空袭柬埔寨阵地,缴获些中国制武器,包括反坦克导弹,泰方说不用还。VT-4炸膛后,泰国拖回维修,检查确认是使用不当,炮管寿命在极端连射下缩水到200发左右。指挥官因命令坦克原地输出被内部调查,承认忽略机动原则,导致损耗。车组三人轻伤,医院检查后回部队干后勤。 柬埔寨部队退回,损失些阵地,没大坦克战绩。泰国陆军继续用VT-4,其余车正常服役,加了维护协议,强调以后得按规范操作。外媒起初炒中国装备不行,但泰国士兵视频辟谣,说车扛住200多发已超预期,西方媒体后来安静了。这事对比二战库尔斯克会战,苏德投5000多辆坦克,没哪辆连续打200发,肯斯佩尔两年击毁168辆,还换过炮管,说明高水平战争注重保养和战术,低水平对峙容易出这种奇葩事。整体看,泰柬这次是小规模摩擦,暴露发展中国家军队在现代化装备运用上的短板,以后边境还得靠外交稳住。


