30-35万元的价位上,以前基本是“56E”的地盘,但现在已经被国产车拿走了不少份额,享界S9和S9T后来居上也有很棒的成绩。11月30万元以上的中大型轿车前三名虽然还是BBA,但享界已经来到了第四名,并且4903辆的销量也比后面的车型有断层优势,这就足够说明问题了。并且随着享界S9系列的交付量还在提升,估计12月的销量还会提升一大截,能否超越奔驰E级和宝马5系,我们可以观察一下。享界让豪华轿车市场四分天下享界S9T



30-35万元的价位上,以前基本是“56E”的地盘,但现在已经被国产车拿走了不少份额,享界S9和S9T后来居上也有很棒的成绩。11月30万元以上的中大型轿车前三名虽然还是BBA,但享界已经来到了第四名,并且4903辆的销量也比后面的车型有断层优势,这就足够说明问题了。并且随着享界S9系列的交付量还在提升,估计12月的销量还会提升一大截,能否超越奔驰E级和宝马5系,我们可以观察一下。享界让豪华轿车市场四分天下享界S9T



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