碰到横的，美国就怂了！“贝拉1号”油轮当着全世界的面打了个样儿，管你美国怎么“叫嚣”，我就是拒绝停船接受检查。 这艘油轮叫贝拉1号，属于那种常见的影子船队成员，船体老旧，经常关闭定位系统，多次改名换旗。2024年它就因为运输伊朗原油被美国财政部列入制裁名单，主要涉及规避制裁的石油贸易。船东是土耳其公司，航迹显示过去几年它往中国送了不少伊朗和委内瑞拉原油。2025年12月，它空舱状态下靠近加勒比海东部，准备去委内瑞拉港口接货。 美国这边动作频频，先是12月10日扣了Skipper号，20日又拿下Centuries号，两艘都顺利登船控制，货油直接没收运往美国港口。轮到贝拉1号时，美方有法院扣押令，理由是它没挂有效国旗，算无国籍船只，国际法允许登检。海岸警卫队舰艇和直升机靠近下令停船，可油轮不鸟这一套，直接急转弯往东北大西洋跑。 追了几天，油轮一路发求救信号，一天超75次，广播说遭遇不明武装力量干扰。美方舰艇尾随监视，直升机轮换跟踪，但专业强制登船队伍距离远，没法马上动手。海岸警卫队资源有限，只能干盯着，短期扣押难度大。油轮利用公海空间，拉开距离，继续自由航行。 这事暴露美国在公海执法的实际限制，喊得凶，做起来资源跟不上。其他影子船队船只一看，也学着点，规避风险更灵活。国际航运圈都在盯后续，美国封锁委内瑞拉石油贸易的力度大，但执行起来没那么容易。贝拉1号这波操作，等于给类似船打了样，硬扛不配合，也能拖时间脱身。 说实话，这种海上博弈挺有看头，美国想掐住制裁国家石油命脉，船队就玩猫捉老鼠。影子船队规模不小，全球几百艘，专干这活，关定位、船对船转货、假旗帜一套玩得溜。贝拉1号之前运伊朗油就这么干，现在去委内瑞拉接货，又碰上硬茬。 美国官员承认，追是追着，但不急着强登，因为船空着，没货急扣。等专业队伍调来，可能就换结局了。但到现在，油轮还在海上跑，美方行动有点被动。特朗普那边放话要全面封锁，可现实操作暴露短板，海岸警卫队人手船只不够用，海军又不能随便执法。 这事对能源市场影响不大，委内瑞拉油主要去中国，库存多着呢。倒是给其他国家提了个醒，单边制裁在公海执行，碰上不配合的，就得看真本事。贝拉1号这趟逃脱，短期看是船队赢一局，长远美国要是增派力量，估计没那么好跑。
