2025年,如果要找一个新势力的黑马,它不是零跑,而是方程豹。 同样,如果要找一个新势力最落寞的品牌,它也不是理想,而是腾势。 方程豹钛7有可能为比亚迪向上拓展打开了一扇窗,月销3.4万,已经超过了小米预期,成为了新势力头牌车型。 而年初寄予厚望的腾势系列高端车型,却一个比一个差劲,到年底的销量已经不及方程豹的一半了。 腾势需要向方程豹学习,向极氪学习,再不改变,那可能就不是腾势,而是去势了。

2025年,如果要找一个新势力的黑马,它不是零跑,而是方程豹。 同样,如果要找一个新势力最落寞的品牌,它也不是理想,而是腾势。 方程豹钛7有可能为比亚迪向上拓展打开了一扇窗,月销3.4万,已经超过了小米预期,成为了新势力头牌车型。 而年初寄予厚望的腾势系列高端车型,却一个比一个差劲,到年底的销量已经不及方程豹的一半了。 腾势需要向方程豹学习,向极氪学习,再不改变,那可能就不是腾势,而是去势了。

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秋林夜雨
把最好的资源给了腾势,却始终是烂泥扶不上墙。要不直接把腾势关了吧,大力扶持方程豹,豹子的logo挂在轿跑上也很耐看。