“坐高铁可以不用自己扛行李了”。这个话题一出来，评论区瞬间炸开了锅，有人说“终于解放双手了”，也有人调侃“以后高铁站是不是要配搬运机器人了”。其实啊，这背后是中铁快运悄悄上线的一项新服务，名字叫“轻装行”，专门帮旅客解决行李搬运的难题。 先说说这项服务是怎么来的。以前坐高铁，最头疼的就是大包小包的行李。尤其是春运或者节假日，车站里人挤人，拖着行李箱在站台上狂奔的场景，简直成了“年度大片”。更别提那些带孩子的家长、行动不便的老人，或者行李特别多的商务人士，光是搬运行李就能累出一身汗。中铁快运大概就是看准了这个痛点，去年夏天先在部分城市试点，结果反响特别好，今年就直接把服务范围扩大到了全国111个车站，基本覆盖了省会城市和主要交通枢纽。 那“轻装行”到底怎么用呢？其实特别简单。如果你已经买了高铁票，打开手机上的铁路12306APP或者中铁快运的小程序，就能看到“轻装行”的预约入口。服务分两种：一种是“门到站”，比如你住在北京朝阳区，要坐高铁去上海，可以提前预约，工作人员会到你家门口把行李取走，直接送到车站的安检口，甚至能帮你把行李搬到站台上的行李架；另一种是“站到门”，比如你从上海虹桥站下车，行李太多拿不动，可以预约让工作人员把行李送到你指定的地址，比如酒店或者家里。两种服务都支持同城35公里内的配送，基本能覆盖大部分城区。 价格方面，中铁快运采用的是按件计费。如果是“门到站”或者“站到门”，每件行李68元；如果需要直接送到站台或者从站台取走，每件98元。这个价格听起来不算便宜，但想想看，如果你自己打车去车站，再雇个人搬行李，费用可能更高，而且还得折腾。尤其是对于商务座旅客，在北京、上海、广州等6个车站，行李可以直接送到商务候车厅，服务费也是98元一件，算是给高端旅客的额外福利。 当然，这项服务也不是随便什么行李都能搬。根据规定，每名普通旅客最多能带20公斤行李，儿童是10公斤，外交人员35公斤。行李的尺寸也有要求，动车组列车不能超过130厘米，普速列车不能超过160厘米。另外，像易燃易爆物品、管制刀具这些危险品，肯定是不能托运的。 自从“轻装行”服务上线后，网友们的评价挺两极分化。有人觉得特别实用，尤其是带孩子的家长和老人，再也不用为行李发愁了；也有人觉得价格有点高，希望未来能推出更便宜的套餐，比如按重量计费或者针对学生、老人的优惠。不过不管怎么说，这项服务的出现，至少说明铁路部门在想办法提升旅客的出行体验，毕竟“轻装上阵”才是现代出行的正确打开方式嘛。 来源:新京报
