在同级SUV试驾对比中，荣放的静谧性与底盘舒适性给我留下了深刻印象。它通过双层隔音玻璃、前悬柔性衬套优化与后双叉臂悬挂的组合设计，在噪音控制与路面反馈上实现了越级表现，这种“动静皆从容”的驾乘体验，精准契合了家庭日常通勤与长途自驾的需求。 双层隔音玻璃的降噪效果，在不同路况下都能直观感受到。城市快速路以80km/h行驶时，风噪被有效隔绝，车内仅能听到微弱的胎噪；高速行驶至120km/h时，车内噪音仍控制在62分贝以内，交谈、听音乐无需刻意提高音量，长途驾驶的听觉疲劳感大幅降低。对比某同级竞品的单层玻璃设计，荣放在高速静谧性上的优势明显，这不仅源于隔音玻璃，更得益于车身密封工艺的优化与隔音材料的合理布局。 底盘调校的优化，则让舒适性与操控性实现了平衡。前悬柔性衬套能有效过滤路面颠簸，经过井盖、减速带时，车身没有生硬的颠簸感，传递到车内的震动十分柔和，后排乘客的乘坐体验更舒适。后双叉臂悬挂的加持，让车辆在过弯时能精准控制车轮姿态，抑制车身侧倾，就算是连续弯道，也能保持车身稳定，方向盘指向精准，没有虚位，驾驶信心十足。 试驾途经施工路段时，荣放的底盘优势进一步显现。坑洼路面较多的情况下，悬挂系统既能快速吸收颠簸，又能保持车身姿态平稳，不会出现“飘移”或“晃动”的情况，同时高刚性车身带来扎实的底盘反馈，没有松散感。这种兼顾舒适与操控的调校水准，在15-20万级SUV中十分难得，也让我意识到，好的驾乘体验，往往藏在这些不易察觉的细节调校中。
